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國道好朋友


老兵貢丸兒 wrote:
有...在照片的解釋...(恕刪)


汽車報導的圖文解說通常都是內文的濃縮

所以我就自動省略

難怪沒看到

cwhtomtom wrote:
我"猜"相片裡的五系列應該是新台幣13x萬(不含裝備)
不是80幾萬)

沒那麼貴~國道警車的購買預算~一部只給約120萬
mk1228 wrote:
搞甚麼鬼啊~國家是太太太有錢是吧!
BMW 每次改款都換車,真有這麼多錢嗎?
以平均五年大改款來看, 國道還真是五年換一部新車!而且還是大五喔!
德國的造車品質有那麼差嗎? 十年在換不行嗎?


您曉得什麼是逐年分批汰換嗎???還是認為全國的國道警車就百來部~國道警車使用年限是8年~除役時里程數大概在五六十萬公里~E34在2008年才汰除完~目前正在汰除的是E39~~~要10年換一次當然可以啊~不過到時可不是買個百來部可解決~可能一次都要全換了~而最老車子的里程數絕對超過百萬公里
如此高的里程數,都可以把這種陽春款的BMW開到很殘破吧?
如果換成廉價的車款,撐得住這樣的高里程嗎?

另一方面,國道警車如果真的只是用來吹冷氣、停著不動
恐怕是無法締造出那樣的高里程數的

ctth wrote:
國道警車使用年限是8年~除役時里程數大概在五六十萬公里


這樣算下來的話大概一天200公里左右
高速公路一天要跑兩百應該不難
有時候會看到老賓士
那看起來都蠻老的
還沒到除役年限嗎?

夢與理想的實現者 wrote:
另一方面,國道警車如果真的只是用來吹冷氣、停著不動
恐怕是無法締造出那樣的高里程數的


雖然說締造出這麼高里程數
但真的要看到紅斑馬不容易
看到都會超興奮的

maccc wrote:
這樣算下來的話大概一天200公里左右
高速公路一天要跑兩百應該不難
有時候會看到老賓士
那看起來都蠻老的
還沒到除役年限嗎?

政府機關裡很常發生這種事~爭取不到預算~即使已過使用年限~還是要繼續稱(警局警車也一樣)
數年前到友人隊上找他~聊到警車話題~他就帶我到車棚~指著某輛E34~告訴我這是他們隊上最老的車子~然後開玩笑的說~遇上它盡量跑給它追~它絕對追不上你~~~~看看他的里程~~~天啊快八十萬公里

ctth wrote:
政府機關裡很常發生這...(恕刪)


01上還有人十幾萬公里變速箱舊掛點的
我的愛車也是十五萬公里變速箱下台一鞠躬

一台車能撐80萬公里那是什麼妖術?
開一輛里程數80萬的車輛
再看看前面一堆人的砲火隆隆
說買新車太過浪費
警察真的不是一般人能做的

國產車若真有這般耐用度
還真的應該大肆宣傳一下啊
一直覺得很奇怪,為什麼國道斑馬非雙B不可,
即使國家出錢不用課稅,也大可買其他日系國產品牌
至少維修便宜 而且大馬力車種選擇也不少

總覺得一直買雙B一定存在某種官商不可道人的秘密!!!

mific wrote:
一直覺得很奇怪,為什...(恕刪)


國外許多警車都採用國貨
我們也該也要用裕隆,你說是吧!

你脆要他們開裕隆熊貓車好不好?
反正也不用追,那熊貓車應該也行
而且或許還比較省油

不過再看看80萬公里的里程
熊貓再怎麼換怎麼修
還不知道能否開到這等里程

當然,被高速追撞的下場就更不用說了
如果裡頭坐的是你親人,你會希望它開甚麼樣的公務車?
便宜就好?還是生命重要?

且一般日系車開到十幾萬公里就零零落落了
高里程的日系計程車更是破爛不堪
能否擔任如此艱難的任務,還有得瞧
國道警察其實真的很辛苦....要輪班除外..不小心攔到立委的車還要承受被上頭釘的風險....

國道的警車除了CAMRY 以及TEANA是自排的...其餘新款BMW都是六速手排...四門電動窗已經變成標準配備了!!

今年要交的車除了523 還有幾部528的偽裝車款....一律都六速手排...

國道警察也有女性外勤員警...基本上他們現在開手排車的技術可以說是濫到爆..攔車技術更別說..先把車開好再說...

在國道除非存心要跟紅斑馬玩..不然誰會用上全馬力來開車咧??但斑馬追車時就會使用全力來追了...
除非有把握...不然還是別上演追逐遊戲...
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