jtlcheng wrote:
首先聲明一下, 我不...(恕刪)
joelandtw wrote:
fatmi wrote:
唉...就是有這樣的...「我都最高限速了，為什麼要讓你？？自己不會去開路肩嗎？」.....
不對嗎？合法的使用者要讓非法的？所以佔用騎樓是ok的？所以路霸是ok的？
如果高速公路都像你這做法的用路人，那我若開牛或馬從台北出發，該可以比高鐵早到高雄囉！
而你開200km/hr在內線被我撞了，是你的錯囉~~~因為你沒讓我在內線飆車！對吧！
...(恕刪)
不對喔. .. 佔用內線的違規是-> 有沒有"佔用" ,和速度無關.
而是你沒有使用內線的 "路權"
所以,您也不是合法. 您只是沒超速, 但佔用是不合法.
這裏說的是歐洲開車, 如果您在法國開車,還像台灣一樣, 開130km ,就佔據內線不走?
會被警車趕出來.
雖然歐洲警車很少, 但小弟在法國 接近 Lyon的 A7 ,碰過一次.
我走在中線, 因為很少看到內線有車子會開著不走,我由中線過來都比它快, 當時正在奇怪?
一台BMW 的警用重機車 , 由後方以150km 以上的速度趕上來, 燈號齊鳴, 驅趕內線佔用車 .
很大聲,我都被嚇到.我慢下來 讓這台慢車進入中線.
BMW重機車, 一下子就超越,消失在前方.我跟著超越這台慢車, 一看,是個緊抓方向盤的老先生.
不對的理由是, 您沒有路權
因為內線是超車道, 沒有超車的行為 , 是不能開在這條車道上的, 後方有超車行為的車輛,才有優先通行的路權,
這和車速無關, 就算你開到200km,超車完馬上離開,不能佔用.
行車的車道是在中線及外線.
下面是義大利 Roma 北方的A1高速公路, 對面在塞車, 我們開在最外車道,內線是空的,沒有車
義大利的交通是歐洲最混亂的 , 它有速限 130km , 也不會像台灣這樣
下面是日本的關越自動車道 ,右邊那條車道都是淨空的 , 一輛車都沒有, 上方寫有追越車線(漢字)
追越車線 (用來超車的超車道) , 走行車線(行車的車道), 標示的很清楚
歐洲的的"牛車和馬車"太多了,其它的如 Audi A8,Q7 ,Benz S class , R class ,BMW 7 , 911,
...也是沒多久就一台,200公里以上的速度 飆過去.
但人家一樣守法, 如果在德國的autobahn , 是可以開到250以上,但是
絕對不會撞到前方開 200km 的車(這是吾可能的歹幾)
因為前方那台 200km 的車會讓, 會自動切到中線.不會因為開200km就佔著內線不走.
一樣,時速300km, 超越200km 之後, 一樣要回到中線.
在歐洲開車一定要注意路權
(下面是德國B305, 路口就有那個菱型"優先路權" 標幟)
在法國那種N字頭,德國B字頭的公路, 交叉路口, 一定有路權標示, 如果是幹道方向, 會有個"優先路權"的標幟 . 此時不必紅綠燈,幹道車優先通過, 支線車一定會讓.
(可是在台灣, 走省道,碰到沒紅綠燈的交叉路口, 習慣上都一定要減速,因為隨時會有衝出來的車子)
這種習慣帶到法國, 剛開始會這樣做(在路口減速),被後車按喇叭, 因為幹道有優先路權,根本不必減速,可以全速通過. 而我一減速,後車差點撞上來.
其實路權區分觀念, 台灣非常薄弱...
還有另一個例子, 汽機車從路邊起步匯入車道, 台灣十之八九直接切, 好一點的慢慢切...
但有沒有想過, 主線上面有車子來, 他就是根本不能切, 慢慢"都"出來都不行！
就經常看到, 他完全不管主線後面的車, 反正他要匯入, 你就得減速讓他, 不然就要往內線切...(又造成內線要減速...)
我幾乎..盡量...儘可能是等到主線的車不會因為我切出來而需要煞車/減速的情況才切,
而且自己儘可能要抓緊時機, 趕快加速, 不加速快一點, 根本沒機會切盡來...台灣太擁擠了....
(高速公路交流道匯入主線也是一樣情況....)
台灣人普遍自私, 不顧慮他人..(在開車上)....
dgg wrote:
jtlcheng w...(恕刪)
嗯!!請注意有問題的是駕駛人
和車輛無關.....
最簡單的舉例
鑽..鑽.....鑽
四輪車也很會......
只是車身尺寸鑽不過去.....
又譬如偶騎機車很少鑽車縫....
因為RV的車身尺寸加上雙載
這很難鑽的勒.....
有人會說偶技術太差....
所以這就是高速公路三線道一塞車常常
變成四線道五線道....
可能是因為大家技術好很會鑽吧.......
回歸主題
其實堅持高速佔用超車道的人
都會認為偶車速都是最高限..
後面來車一定是超速，偶堅決不讓....
請注意...
你不是被授權正在執行公務的執法單位，你沒有權力判定誰對誰錯....
(現行犯可以檢舉或抓補後交給執法人員，
但只限於檢舉和抓補，私刑可不行。但真把後車抓下來請問你如何舉證???)
而且條杯抓超速還要有標檢局校驗合格的機具與舉證
(這是為啥曾有案例當超速相機沒有標檢局檢驗合格申訴後取消罰單)
你有這郭機具嗎??有合格實驗室校驗過嗎??校驗標籤日期是否過期??.....
還有你是不是被法律授權的可以執法且正在執行的執法人員......
所以，沒有其他廢話與理由請讓出超車道.......
至於是否超速請交給條杯處理，你沒有任何權利判定....
小心!!你是佔用超車道的現行犯......
山神交代非常厲害，出門在外手腳要快，捕魚打獵不可懈怠，遇到山豬趕快閃開，有人放屁回家等待。
別說高速公路了,就連大馬路上的巷口綠燈了,
卻被一堆車子堵住直行的空間,
連行人也視紅燈為無物,
照樣從車子前面走過去,
那邊是小巷子,所以綠燈秒數很少,
終於等人讓開,加速要通過,
又看到一台腳踏車騎車給我九十度騎過來...
真是誇張到不行!!!
雖然小弟個人也不是個每次都遵守交通規則的人吶(對不起!!!),
但基本上,前面車滿了,我大概都會乖乖停留在後面,
至少要讓橫向馬路有空間過去!!!
台北市街頭無言的綠燈狀況!!!
嘆吶...
而之後直行再往右彎後的下個路口也遇到怪人,
幸好是剛綠燈沒多久,大家都在剛起步的階段,
正在直行,也突然看到一個婦人慢步走闖過我前面,
我那時正好眼睛對焦在遠方前車輛,
一回焦,差點嚇死!!!
真是夠了!!!
我要是不小心撞上了人,
一定難免被冠上應注意而未注意這條!!!
但.......
誰來管管行人啊!!!
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