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[搶先試乘]台灣高鐵300km/h初體驗

說真的,對我這種常坐飛機的人來說,這是個很好的選項。但千萬不要賣站票(即使是連續假期),上車人員的管制(避免一些拿月台票的上車去『借看一下』)也要一定要有。不然我是絕對不會坐的.....
y2hxp wrote:
台灣的高鐵是日歐混搭...(恕刪)


你的說法不是事實,禁不起考驗喔,
除非您只是想引起口水戰。
高鐵的售票是用"指定席"制的

也就是說列車中會有幾節是"指定席"對號入座,沒有坐位的人是不能進去的!!

另外會有幾節車廂是"自由席"的,就跟捷運一樣,先到先坐,沒有座位時就是站著的

只是我希望台灣高鐵能夠嚴格落實,不然到時連指定席車廂都站滿人時,那真是
去年到義大利
從佛羅倫斯要搭歐洲之星到威尼斯
當時真是超期待的
其實他的車廂真的很不錯
感覺也很棒

但就在要下車前
我去上了洗手間
所有的一切美好印象
頓時化為烏有
歐賣尬~~~~~~~~~

真是~恐怖~~~
stalin918 wrote:
高鐵??那怎麼高鐵台...(恕刪)


因為是租用台鐵的台北車站啊,台北車站在台鐵管理下,廁所都臭的要死,天花板脫落不說,幾年前漏水到現在,現在還是會漏,這種景象沒什麼好意外的。
哈!

我也蠻幸運的

前不久在學校宿舍頂樓看到試車中的高鐵

現在大家雖然對高鐵有很多的意見,但我相信開通後一定會有很多人去坐,尤其是逢年過節等大節日。
現在只要遇到放長假,交通運輸人多、車多,多一個可以快速返家的交通工具,省了很多時間,應該是長途旅客樂見的

我比較想知道的是,每個高鐵站的周邊交通運輸是否方便,是不是有規劃了。
啟亨-Remark事件-歷史全記錄 http://vandenbroucke.myweb.hinet.net/triplex/index.htm

gladiator wrote:
高鐵的軌道沒有縫隙,到底要怎樣克服熱漲冷縮的問題?

以台鐵為例
台鐵也有長焊軌
再一定的距離就會有一段可以讓鐵軌伸縮的"伸縮軌"(這是小弟自己取的名稱 正式名稱小弟不曉得)
所以不必擔心熱漲冷縮的問題 還是有空間可以熱漲冷縮


aking wrote:
zapper wrote:
台北到板橋40塊到時候因該會很多人去試試看吧


但是那麼短的距離有辦法加速到300KM/H嗎?

這一段只會跑到一百出頭吧
跑不快的另一個原因是因為地下化
Harvey, Hearty, Happy, Honey~
sqr0930 wrote:
aking wrote:
zapper wrote:
台北到板橋40塊到時候因該會很多人去試試看吧
但是那麼短的距離有辦法加速到300KM/H嗎?

這一段只會跑到一百出頭吧
跑不快的另一個原因是因為地下化


怎麼會有人這麼執著在意台北到板橋的這一段速度?? 台北到板橋的距離很短...加上地下化..所以最高限速是120km/H....如果有坐過日本新幹線...東京到上野段不也是在地下慢慢的爬?? 都要北行到大宮之後才會瘋狂加速...!! 我想高鐵也是...應該是過了板橋之後才會瘋狂加速..!!

不管是哪一國的新幹線或是高速鐵路....都只有部分路段才是跑最高速度...進站出站都是要加速減速的...只要高鐵準時...能依照予定的時刻表把大家送到目的地...不用太執著速度啦..!!



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