hcc3201 wrote:
樓主的漁船整理的還蠻...(恕刪)
我們家就不是可以開雙B的...
因為錢都花在刀口上，之前有提到遠洋魚船都是大出大入的金錢，
例如油錢，在之前沒多久油價頂端的時候，外海加油最高可以加到750萬台幣，
如果是大整修的話，就要1000萬上下，冷凍機一台全新的上百萬(雖然幾乎都是買二手的)
通常500噸的超低溫都是3台冷凍機，為了保持新鮮度...超低溫是 零下40~60度
當然人事費用也不用說了，雖然是很高薪(指船長、大車)，
但是外海的工作不是每個人都可以撐得下的...
下次我把我們家大車(輪機長)在外海拍的影片分享上來給大家看看外海工作的狀況好了。
遠洋魚船的種類也有好幾種，我們家的是用魚鉤在釣的...
分享2張相片
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這張相片就是"卸魚"，就是會有所謂的"轉載補給船"到外海和漁船會合，
收集完各公司的魚貨之後到日本的港口"卸魚"，賣給日本人。
下面這張又是另一種方式，把魚貨裝進貨櫃，下面這張圖是用"液態氮"做為冷凍方法
直接把魚貨開到他們的"大冰箱"放。(這是我自己取的，因為屋子裡還有冷凍室，但是超大的...)
不用呢，這個方法真的很難用...所以不再使用 = =
ps:告訴各位大大，我沒有進貨櫃把魚拖出來，我光是站在鐵板上看他們卸魚，
我的腳就已經快受不了了...進去貨櫃的日本人每隔一段時間出來吐一口氣，
他就像急涷人一樣...臉上真的有霜
不過真的要好好讚揚日本人，他們真的很敬業
不過也要好好罵罵日本人，就是他們，害現在的我們很可憐...
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http://www.youtube.com/watch?v=XVzDctnUEUo
分享影片，上傳完了...海上的風浪~
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