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有誰用過耐力寶,能上來分享嗎??


泡爾 wrote:
你的薪水也很好領啊...(恕刪)


好說好說~

我是發薪水的

專做阿貓阿狗的生意
現在的資訊很發達,每每有新的產品出現,都會有人分享使用的心得~
或許有些人都會抱著懷疑的心態來看待這些發文者~
想說可能是心裡做用~或是幫忙打廣告用的~
容小弟在此發表使用後的心得~
小弟的愛車是SOLIO,之前也有使用這產品,有些地方真的是很神奇給它有效,有些地方真的不明顯~
安裝的地方有:
1.進氣箱
2.噴油嘴
3.冷氣壓縮機管線
4.發電機正線
5.變速箱
6.避震器

除了第2、3、4項感覺不明顯外,其他的真的非常有感覺~
當初也是抱著半信半疑的心態去裝的~
第一個裝的地方是進氣箱~
裝了之後超有感覺的~起步有明顯的改善~變得很有力~
當然~是沒過馬力計,所以我不確定是增加多少力,但感覺有明顯不同~
比之前有力,而且拉轉的聲音變小了~

第二個裝的地方是避震器~
相信有開過原廠小SO的朋友都知道,原廠避震器是軟的可怕~過彎快一點就感覺快翻車了~
所以小弟就在前避彈簧下面裝了一個,後避裝了半個~
試開後,怪怪~真的很神奇,避震不再軟趴趴了~
過彎側傾變小了~

第三個裝的地是變速箱~
之前開小SO的時候,覺得換檔頓挫很明顯~
所以在變速箱的地方也加裝了~
裝了之後~頓挫真的變小了~
而且換檔的速度變快了~

至於其他三個地方,由於效果不明顯就不再敘述~

在此,小弟有一些建議,給各位大大參考:
TO: 想嘗試又不敢試大大、不相信它效果的大大、怕被騙的大大
想做就去去做,反正裝了、試了不滿意可以退貨、不用付钱~
那為什麼不去試呢?很多事要親身確認過才會相信的人可以去試試~
不然在這邊發了一堆文,也只是浪費自已和別人的時間~
開車是看感覺的,我們不是什麼專業人士,就算有數據,相信看的懂的人應該也不多吧~

TO: 耐力寶的大大
建議可以提供相關的測試數據,如避震器在安裝前後的壓縮量有何不同...等數據~
這樣或許在產品的推廣上,會有幫助~

以上是小弟個人的淺見和心得,感謝各位大大,希望對大家有幫助~





ketsu019 wrote:
還是您連開車都要把整台車行駛原理都研究透徹才肯開???


車子所有零件都可查到其相對理論架構.

就以輪胎來說
配方是屬於機密不會公佈.製程有誰會有興趣.

消費者要的是輪胎磨耗,乾濕地抓力地表現,
這些廠商都可公佈其實際使用數據.

難道買輪胎就是靠感覺?

消費者想要的不就是改裝前後差異性的數據.

ketsu019 wrote:
我真是服了您了我先請...(恕刪)


賓果!!!


哈~同樣一句話出現了


妙的是車廠弄出來的設備~就算我不懂原理

但股票上市公司做出來的汽車~"沒用處"的東西絕不會裝上車增加成本

但要另外花錢加裝的東西,沒憑沒據花那個錢幹嘛?

也沒見哪間車廠跟你們進貨

也沒見耐力寶有任何車廠的零件料號


幾千塊買幾顆球

哪裡都能綁~綁哪裡神到哪裡

卻說不出個什麼受用的理論

說白一點~這樣花我吃飯時間跟你們打屁

是因為我的雞婆個性

不想要有初學者傻傻分不清

就像古老時代的夜市王祿仔仙

賣藥上天下地~神奇無比

反正沒吃死人~就沒事

CSE5194 wrote:
建議可以提供相關的測試數據,如避震器在安裝前後的壓縮量有何不同...等數據~
這樣或許在產品的推廣上,會有幫助~


+1

CSE5194 wrote:
現在的資訊很發達,每...(恕刪)


綁在進氣箱?!
拉轉引擎聲變小?!

貼在變速箱~
頓挫變小?!!!!!

綁幾顆球~幾張貼紙~
然後神奇的改變了種種物理現象

哇!老哥你做散熱風扇的

多少也是算是科技產業吧!(傳統業的科技業)

如果跟你進個風扇零件你不說轉速~不說實際散熱效果

或是什麼特殊的專利風扇角度而成就超強風量

風量比一般的增加多少...

只跟我說~散熱超好的!電腦變的超快!電腦再也不當機了!

這樣也行?!

這就是我說的~耐力寶這東西神啊!!!

神到飛天遁地了.....念聲咒語~移形換影

happypet wrote:
防傾王的東西是基礎的...(恕刪)


+1
防傾王小弟有裝
"心理感受"是彈簧Q了約15~20%
因為彈簧被限制了壓縮空間,所以變的比較Q是正常的,至少有理論基礎可參考


耐力寶這產品的理論基礎,是否有人可以提供?

如果遠紅外線有那麼神,
那可不可以綁一堆在頭上"清腦"一下??
醬子可不可以長高又變壯,考試都100分?

都已經21世紀了,
還在搞這種自我催眠式的行銷....

我的RAV4有裝,最大不同在於下到地下停車場時原本上下左右晃動的很劇烈,裝完後僅上下小幅彈跳一下就恢復了.在這之前我也有裝了車底井字拉桿,井字拉桿有稍微改善一點但裝上耐力寶後明顯許多.
Dwing wrote:
車子所有零件都可查到其相對理論架構.
就以輪胎來說
配方是屬於機密不會公佈.製程有誰會有興趣.
消費者要的是輪胎磨耗,乾濕地抓力地表現,
這些廠商都可公佈其實際使用數據.
難道買輪胎就是靠感覺?
消費者想要的不就是改裝前後差異性的數據.


既然您都說了 製程誰會有興趣

就消費者來說 我管它是紅外線紫外線還是電磁波

只要價格合理 感覺真的有效果就裝了

輪胎磨耗跟乾濕地抓力表現也不過是個係數作參考

還是取決於個人主觀的感覺才會去換

耐力寶也是有馬力提升的測試數據圖

只是不是每個可以裝的地方都作個別測試而已...

ketsu019 wrote:
我不知道您是怎麼算哪...(恕刪)


你在cue我嗎?
呵呵

簡單回一下,四個不是數的,是當形容詞,正所謂三人成虎

像輪胎一樣,大部分人用過說好,那大概就真的不錯,不過價錢上可能就不親民了
就跟我用R1R跑比賽就是比RS2快,時間足以證明
我相信好東西短時間是非常容易傳開的
我沒否定耐力寶的功效,因為我沒還沒用過,會找時間去體驗
至於你說防傾桿那種低階的改裝,我是沒多大興趣
不過防傾桿加粗造成的力學效果,或是避震器阻泥調整大小以改變行車路感
該學理以我讀理工的sense是能夠理解的

至於該產品,我是看不出為什麼硬會變Q,軟又可以變硬,真的滿有AI智慧的!!
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