Honor_Man wrote:無法認同您的看法"教"一下...如果真撞上了呢?要教也輪不到樓主來:教"「安全」永遠凌駕於「速度」之上 人家口語化的部分,卻硬要針對幾個字去聯想然後再用超然的語氣去批評...呵呵,挺虛偽的歹勢呴,拿你當例子
Raymond Lui wrote:你知道美國的 Driving Manual 怎麼寫嗎?以下是California的...(恕刪) 不曉得加州的有沒有這段文字The right of way is given not taken.德州的Driver's Handbook (駕駛人手冊)上面有寫意思是說,路權是靠讓的,而不是搶來的。我有試過在interstate (州際公路)上面剛好開到跟限速一樣或者是比限速略慢你會發現不管在內側或者是外側都會被瘋狂刷卡,跟超車最後就會一直待在外側車道的大型車輛後面...反而跟上車流的速度會變得很順暢這邊在interstate上面開得慢的車會自動讓到外側去當然也是有車會繼續的龜在內側,不過通常被幾台車超過以後就會自覺自己堵塞交通讓到外側去了但我是沒看過有人超車以後再回去原車道減速來「教」一下慢車駕駛的這邊很多駕駛是老人,反應都不快,遇上這種拉回原車道以後再緊煞,撞上來的機會很高這種「教」法可是會要人命的台灣人開車多會讓一點,行車環境是會變好很多的...雖然很多時候,一直讓一直讓的結果幾乎就是在車流中很緩慢的前進...
StArMaRiNe wrote:我有試過在interstate (州際公路)上面剛好開到跟限速一樣或者是比限速略慢你會發現不管在內側或者是外側都會被瘋狂刷卡,跟超車 這要看路段、時間。StArMaRiNe wrote:但我是沒看過有人超車以後再回去原車道減速來「教」一下慢車駕駛的這邊很多駕駛是老人,反應都不快,遇上這種拉回原車道以後再緊煞,撞上來的機會很高這種「教」法可是會要人命的 重點在這裡安全是凌駕性的。
這篇文章蓋起大樓來了~看看一些網友回應的內容,及樓主的答辯,只希望這些人上路都能當100%守法駕駛,我看到的是:小黃佔用內車道這是違規行為,很要不得,但並沒有危險駕駛~有些疑問:小黃的時速、貨車的時速及樓主的時速好像都沒交待一下,看到樓主後車的距離,我想小黃、貨車及樓主速度應該都在速限的上限或已超速,或許小黃認為以120公里窩在內車道不算龜~不過內車道為超車道還是得強調一下~