動力源源不絕的2.0na車款 (第12頁)

藍道生

藍道生
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111樓

2009-12-24 1:42

我無意跟你筆戰.....基本上問一個開雙B的人...覺得喜美吸引他之處...感覺沒多大意義...因為您的等級是看不上這些車的....無論您是要說實話還是玩笑話...套句您曾說過的...無需費力去改變他人想法...這個建議小弟覺得不錯

-Azure-

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112樓

2009-12-24 1:56

藍道生 wrote:
我無意跟你筆戰......(恕刪)

你怎知道我看不上Civic~??
雙門的HONDA車至今都是我十分喜愛的車款~本人手邊還有台Accord coupe...
學生時期的啟蒙車種就是國產雅歌掛H22A...只是..至今對本田的熱愛已消退不少...

隨心而收...隨緣而藏...

藍道生

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113樓

2009-12-24 2:13

ACCORD COUPE V6也是小弟之前很想入主的一台...可惜售價過高...即便是2005年份還要80多萬...看來您的口袋還是比一般人深...學生時期就可以開雅歌落H22....玩過進口HONDA當然對國產HONDA沒興趣...相同的...玩過雙B等級的車...也很難再對HONDA動心...

藍道生

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114樓

2009-12-24 2:18

LinHanlee wrote:
隔壁版的2.2柴油車...(恕刪)

山土匪改晶片就算0-100可以近逼原廠FX35實力...但是中高速域應仍有相當落差...而且光是比0-100也不一定能把此車實力展現出來....若單論0-100 七代雅歌3.0甚至贏過八代3.5雅歌...但是0-200UP...3.5絕對穩佔贏面

快停權了

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115樓

2009-12-24 8:08

steven0415 wrote:
”快停權了”先生
別看不起柴油車
你可以找阿法車友有147 1.9 JTDM改晶片的比一比...(恕刪)

被點名了...

我並沒有看不起柴油車(0-100隨便都7,8秒,誰敢看不起啊!

),
重點是特性啊! 柴油引擎2000轉就有高扭力了,但汽油的卻是剛開始,汽油的4,5千轉有高扭力,柴油的可能已經紅線斷油了...
特性啊! 不一樣的特性比來比去有意義嗎?
還有啊... 都說原廠來講,你偏偏要舉改晶片的147...

沒有知識也要有常識沒有常識就去演新聞

-Azure-

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116樓

2009-12-24 12:09

藍道生 wrote:
...相同的...玩過雙B等級的車...也很難再對HONDA動心......(恕刪)

當下國產H的取向都是家庭代步車~除非我第一次購車~否則還真不知要動心啥~?
唯七代雅歌小改款上市時~在下剛退伍~真的有衝動想掏錢牽回它...
要廣義的討論H~我還頗想找台老CR-X全車拆光~NA一拜... ^++^

隨心而收...隨緣而藏...

油一個條

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117樓

2009-12-24 12:32

-Azure- wrote:
我還頗想找台老CR-X全車拆光~NA一拜...(恕刪)

絕對硬派!

肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八

KAI.

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118樓

2009-12-24 13:43

油一個條 wrote:
絕對硬派!...(恕刪)

我要你頭像那個可以讓男人絕對硬起來~~~ ^++^

40342，40342，43424343420，024，43420，333424024，334202

藍道生

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119樓

2009-12-24 13:46

-Azure- wrote:
當下國產H的取向都是...(恕刪)

如果以熱血派的觀點...國產H牌確實不及格(3.0 3.5除外)...但沒辦法...希望在眾多平價國產車款中找到一台稍微有一點點駕駛樂趣的又比較保值兼妥善率佳的...小弟也只能選H牌...其實光是從3.0沙肥肉換成2.0喜美...剛交車第一天我就後悔了(起步加速差蠻多的)...行駛2000多公里終於忍無可忍去改渦輪...後來基於許多因素...車子上手術台一個多月...後來又取消改裝...

藍道生

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120樓

2009-12-24 13:46

KAI. wrote:
我要你頭像那個可以讓...(恕刪)

每個人都想要吧.....