還有人可以護航的這麼起勁
我也想看某人表演75 km/h過那個彎
老是說別人用鍵盤開, 自己是不是要做個好榜樣
屏東阿濱 wrote:
唉～解釋太多又說用鍵盤跑
講了聽不懂也是沒法的
只會敲敲鍵盤沒用(恕刪)
唉~~~大哥!你行行好吧...
不要在嘴硬下去了
已經有多少人在吐你了..
人家已經拿多少數據.影片來證明75是過不去的
你單憑鍵盤敲一敲說調教過就可以過
是你比較嘴砲還是別人...
看你每則回應我都覺得幼稚好笑
atenza.ken wrote:
唉~~~大哥!你行行...(恕刪)
這篇還在阿..不過..拿數據就一定準嗎?如是在賽道上我肯定數據有一定用處..但是在公路上有時數據不見得準
有人相信原廠peugeot 205在北宜下頭城段的連續法夾彎可以直接巴掉foucs 2.0.當然直線一定被巴掉..
但是以兩部車的數據來看205跟本不能混為一談.但是就是親眼也親身體會.別說foucs沒在跑..沒再在跑會入灣
後車身往外滑嗎?又有人相信速利303換a15和BC道路版避震引擎跑北宜會贏改裝koni避震的civic 8嗎?
要看看兩者引擎數據嗎?
今天討論的是一個彎並不是直線.有時候人的技術超越車的極限時一些不可思意的事就會發生..我是不知道那個彎
75能怎麼過..不過用40~50入灣逼進彎心旦不全吃.而且點補油.可能在過apex點後加速可以到75完成整的彎道
的攻略..但是心臟要夠大改裝用料要夠好.最好也要用半熱溶.而且別擔心貓眼..當你在入彎時速度所產生的彈跳並不
足以讓車子(前驅車)變化多大.後驅可能就比較危險一點..別再說誰誰鍵盤開車了..真的有跑過那段再出來說吧..
我說的用40~50入彎的車是clio RS 2.0 用胎AD07 BILSTEIN避震+H&R短彈簧..
引發爭議的重點在於"75km通過"~~而非出彎加速至75.....
數據能參考+驗證~~賽道數據能參考~公路數據為何不可~?
就因為公路的種種條件皆劣於賽道~當賽道上的正規賽車都無法以75"通過"此種髮夾彎了~
公道上的改裝車要做出如此動作~是否更加不可能~?? 這才是以賽道做舉例的重點...
peugeot 205在北宜下頭城段的連續法夾彎可以直接巴掉foucs 2.0 << 這我相信~
我還曾開原廠大發新象在南橫狂巴轟轟叫的CV-3...
重點是~~無論啥車巴啥車~~都脫離不了"物理極限"...
無論你把整個過彎動作用鍵盤寫的多PRO~多活靈活現~ 一樣~擺脫不了"物理現象"...
正當一票人合理懷疑此彎無法以75通過時~自然會引用數據去做合理判斷~~
而堅信此彎75能過的少數人~請問能拿出麼料來舉證~??
個人當然不贊成這些人去豁生命跑給大家看~
但~倘若只是以文字敘述~難免引發爭議~淪為"用鍵盤開車"...
說白一點~有無實際經驗~~多少能從字裡行間窺出...
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