想請教一個問題,通常來說,要讓封體在漆面上有較佳的附著力,會建議先上封體再上蠟,但這似乎只有剛出廠的車才能做到,如果是已經開了一陣子的車,先上AIO清潔或釉蠟填補細紋再上封體是否可行?以我即將入手的封體Opti-Seal為具體例子,如果我洗車後先上OID(可充當清潔蠟嗎?)然後不等待就上Opti-Seal行嗎?又如果洗車後先上窮小子黑洞釉蠟(好像也有清潔效果?)然後不等待就上Opti-Seal行嗎?謝謝大家的回答及指教!
謝謝isaac大~小弟會自行購買M26來用用看的當然要等M21用完~感覺M21是沒有很強的潑水效果但應總有個基本的保謢車漆目的且也算小持久點~但是很矛盾的是~持久很多人都會用有沒有飽滿的水珠來解釋小弟不大會介紹M21的好~><不知isaac大應該會比正在使用M21小弟的我更加了解吧~能否稍加作點小小說明呢~(有時間的話拉~^^)謝謝您~~~~!
fiction713 wrote:想請教一個問題,通常來說,要讓封體在漆面上有較佳的附著力,會建議先上封體再上蠟,但這似乎只有剛出廠的車才能做到,如果是已經開了一陣子的車,先上AIO清潔或釉蠟填補細紋再上封體是否可行?...(恕刪) 您說的對,除非出廠或重烤,鈑金大多是有不少缺點的,若直接用封體,就無法使用除紋蠟來遮痕,因此也只在除紋蠟上打封體了,實務上確實很多人這樣做,也是不得以的做法吧。小弟之前也是如此,先用黑洞修補,再上封體,過一天後再打臘,自此7~10天不間斷地上蠟至今。不過....因為打蠟次數夠多,再也不想上封體了,因為清洗>>>上黑洞鏡面劑>>>上封體>>>>打蠟保護>>>等於是打3~4次蠟的工,累死了.... 當初的紀錄在這:第一次使用補細紋用蠟及封體伺候使用封體後上柯林845車蠟
happysong526 wrote:好多英文縮寫@@.....(恕刪) 我自己目前就是美光為主,給你參考1.UQD或 隨手護理噴霧(透明瓶白色液體) 鳥屎也可以用去柏油劑處理2.上泡泡是為了溶解軟化部分的灰塵砂土,自助洗車場的泡沫有一樓說到裡面成分可能不好,會吃掉蠟,要不要用就自己斟酌.噴泡沫這步個人認為車子沒有太髒也不一定需要. 市面上有賣一些噴泡沫的機器可以看看.3.你提到上泡沫這點就是對應比較髒的狀況...正確步驟是沖水>上泡沫>沖水>洗車精兩桶水洗車>沖水>擦乾4.可以試試一些塑膠零件用的清潔劑,內裝清潔劑,儀錶板清潔劑等等...5.UQD用在擦乾後上蠟前,以及上蠟後幾個鐘頭可以再多噴一次.UQW用在平時洗車沒有打算正式打蠟時,讓你可以快速上蠟的方法. 我個人每個月打一次蠟,一個月中每周洗車噴UQW.美光官網目前有買UQD送UQW6.洗車的推美光洗車手套(白色毛茸茸的) 擦乾可用日本製的羚羊皮巾,吸水力很強,但這是要用來"吸乾"而不是"擦乾" 因為它會吸附在鈑件上,然後千萬不要用力拖過去...還有美光的黃色金亮擦拭巾也很適合用來擦乾以及下蠟.上蠟的部分用美光黃色銅鑼燒海綿7.輪框我只用洗車精調水裝在噴瓶裡+刷子刷...太髒的汙垢用去柏油劑噴. 輪胎用美光黑澤明輪胎油,效果超滿意
remiter wrote:我自己目前就是美光為...(恕刪) 開板連署請幫忙~~~http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=3883657&last=49889649
Ice0527 wrote:謝謝isaac大~小...(恕刪) M21優點是色澤可比棕梠蠟,撥水並不是他的強項因為M21是封體,也就是它是聚合物類的產品聚合物產品不見得撥水都強,壓克力系的封體就是一個很好的例子其實你自己也說了,M21算持久,那表示一段時間之內都還看得到它的撥水性只是水珠很塌而已,但是保護性還是有的M21很便宜,這是相當大的優點,因為當蠟使用荷包不是很傷而且封體可以堆疊,當蠟用,不斷的堆,可以讓漆面擁有很好的保護性只是如果要追求撥水,它就輸了
rover.huang wrote:小弟想請問一事,小弟...(恕刪) 不正常,M21是乳狀的,你這看起來比較像是油水分離了把蓋子蓋好,用力搖晃,看看能不能恢復乳狀如果不行那就是賣家放太久了,退/換貨去