Winston, Lin wrote:
To fred ...(恕刪)
國內有304萬輛汽車十年以上車齡..
其中有幾輛有雙氣曩更別說有配側邊氣曩的..
尤其國產十年的車不會有認何地方腐蝕生鏽..嗎??
另外二期排放的高汙染車也該淘汰了吧..
現在開這些車的還多得很,不安全????那照前面大大的論點,開這些車的車主是不是要羞憤將車子去填海算了...
啊,突然想到,那些m牌,f牌,s牌的小貨車,應該更是大家唾棄的目標(車頭前面根本沒啥防護力,每次出事都很慘,氣囊....想太多)
如果照大家說的"安全"論調下去探討,國產車應該是越安全的賣越好
但是結果......
並非如此
F牌的安全在國產車算好的吧,賣得有T牌好嗎??
歐洲車小車安全比小Y好吧?賣得有小Y好嗎?
每種車都有其定位,車主會買,都有各自的考量,否則k6k8應該早就絕跡了
大家都知道,車子要在台灣上市,好歹要有一定的檢驗程序(至於是哪些,抱歉,我不知道)
如果大家不相信新的國產車商......那也代表現在的T/F/M/H也不值得相信??
那日系國產車跟陸系國產車還不是同一等級???(畢竟檢驗制度是相同的)
唉,說了一些牢騷,搞不好之前PO文的一堆人是國中生、高中生,連車都沒開過,我也太認真點了
PS:個人倒是不太希望這麼便宜的車進來台灣啦,畢竟大都市車位很少了,高速公路也沒好哪去,來了只會更塞
基於私心,我希望車不要來,但是若是說安全性叭啦叭啦的,聽得就生氣,那不是重點好嗎???
那些說安全如何如何的大大,你出門有"偶爾"貪方便或是省錢騎摩托車嗎?你買的"國產車"是"NCAP"認證的嗎?還是"ARTC"的?
如果有騎摩托車,抱歉,你的人身全比開嘉年華還糟糕,勸你不要省錢或貪方便,安全重要啊~~~~~(什麼?台北沒地方停車??不是安全很重要嗎?反正錢不用省啦,再賺就有)
若是你的國產車沒有上述認證,也沒有測試報告或是影片,你又有何證明說她是安全無虞的?還是車商說的?業代說的?還是又是"感覺他比較安全"、"鋼板厚所以比較安全"、"有車體潰縮機制所以安全"?????
回頭過來說,iPhone3G有人買,大陸山寨iPhone也是有人買阿,我身邊朋友各有一支,好不好大家知道
但是對於只是想要外型,而且接接電話功能的人,山寨很夠用了(還可以雙卡雙待,可以換電池)
iPhone貴得要死,功能很多,吹陶笛也很炫,還可以看PDF.....但是對於想要省錢或是雙卡待機的,這產品並不合適
總歸一句:
產品如果有市場性,自然就會有廠商開發
再說一句:
沒有賣不出去的車子,只有賣不出去的價錢
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