巴士也可以有開箱文!!BRT公車捷運2008新車交車全記錄(圖多) (第11頁)

skywalk_ci

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101樓

2008-11-24 13:46

在這條線跑週五及週日晚班的運將人都不錯,所以我喜歡坐舊車第一排.但新車的人性缺點為第一排座位和駕駛離太遠了,比較難和親切的運將有所接觸了.開版大的照片中,看到其中一位親切的運將,在此恭喜他開新車.

pokerface

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102樓

2008-11-24 13:57

christchang wrote:
巴士開箱文真是讓小弟...(恕刪)

低底盤公車可分"全車低底盤"以及"半低底盤"兩種
照片中的嘉義客運VOLVO是屬於後者
因此在車身後段是有階梯的形式
但前段依然是沒有任何階梯的低底盤型式

而你在美國搭到的可能是屬於前者
目前台北市營運中的低底盤公車也皆屬於前者
後段中間通道取而代之的不是階梯而是緩坡(底下要放傳動軸)
但兩旁或車尾某些座位可能還有1~2階
這和其引擎和機械安排有關
而後輪附近就更不用說了
那裡要擺放懸吊所以一定會有1階

給你一個網站去研究看看
低底盤車軸

sjcmankimo

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103樓

2008-11-24 15:44

johnsuon wrote:
同學:台北的低底盤巴...(恕刪)

感謝回覆!! 有空我會去坐坐看^^

pokerface wrote:
基本上只要是低底盤公...(恕刪)

可能我去台北時坐到的都不是這種類型的公車吧
不知這類型的公車在哪可以坐到呢?

小齡子

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104樓

2008-11-24 15:47

低底盤車耶!!
穿裙子上車就不怕曝光了!!
辛苦分享.....讚喔!!
加分加分...

小齡子的3C世界 http://tw.myblog.yahoo.com/lyla5410

pokerface

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105樓

2008-11-24 15:49

sjcmankimo wrote:
感謝回覆!! 有空我...(恕刪)

就算台北公車業者有陸續引進低底盤公車
但相比傳統公車比例仍然很低

低底盤公車路線有忠孝新幹線,信義新幹線,棕九.........
還有其他路線也可以搭到
大致上是大都會客運,首都客運,中興巴士和其同集團公司
但其他路線可能你要上網查一下或者請其他高手解答了

johnsuon

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樓主

2008-11-24 16:35

pokerface wrote:
好像記得台灣低底盤公車車身長限制在不超過12m...(恕刪)

運將提供的數據供大大參考
這部volvo的尺寸為:
長12145mm.寬2500mm，高3253mm軸距6000mm

s3886342

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107樓

2008-11-24 16:51

沒想到嘉客會大手筆引進

以前上學坐的嘉客都是北部的淘汰公車

真該找一天來撘撘看嘉客的新車

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題外話

BRT捷運公車的路線不知道是那個阿呆規劃的

原本好好的三線道世賢路和往高鐵的那條大馬路,硬生生的變成二線道

有好幾次差點開錯車道

i_fresh0304

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108樓

2008-11-24 21:43

我還蠻常搭忠孝新幹線的
印象中是為了配合南港展覽館所特開的路線
最常搭成的區間是台北車站到忠孝復興
與忠孝復興到南港行政中心
只可惜這路線與不但與捷運路線過於重疊(除了昆陽站以東的路線)
也與其他公車相爭客源
搭乘的人數實在少得可憐
原本就不多的座位，竟然還可以有空位！
車上人數大概都不會超過十人...
真可惜，糟蹋了這款低底盤公車

sonic23

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109樓

2008-11-24 22:03

業代論壇發過的文都要把他刪光光。

天使殺手

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110樓

2008-11-24 22:35

真的是特別的開箱文
外觀的型真的是很有質感
滿好看的

只是內裝好像~
就比外觀遜色多了~

以上純個人觀感如有冒犯敬請見諒^^"