5字頭預算的買菜車抉擇！Mazda 2 × Picanto × Colt Plus (第11頁)

年輕有為 · 2026-06-26T10:00:00+08:00

最近股市屢創新高，想必荷包賺飽飽的大家對標題「5字頭預算」肯定嗤之以鼻。但換個角度想，如果你正在物色家裡的第二台代步車，用車範圍不離開市區，只追求好開、好停車，不需要太多花俏配備，那麼或許現在正是「實現損益」的好時機！日系品牌Mazda在五月底時，破天荒為停更已有一段時日的入門掀背小車Mazda 2推出淬鍊版新車型，以降價減配備的方式讓售價再減5萬元至64.9萬元，搭上近期貨物稅減免優惠熱潮，等於不到六十萬元就能入主這輛日系進口小車。有鑑於此，我們特別召集另外兩輛最低價格同樣下探5字頭，甚至有機會4字頭就入手的掀背車Kia Picanto與Mitsubishi Colt Plus，看看哪一輛可以成為你各位家中的「買菜擔當」！不曉得大家印象中的入門掀背小車定價大概多少錢？在不到兩年前，我們也曾執行過入門掀背小車評比的企劃，當時同場的三輛小車之中，Honda Fit、Suzuki Swift的開價都已跨入七十萬元門檻；坦白說，與我自己認知五、六十萬元預算就能買到一輛可以遮風避雨的代步工具稍有落差。當然，不可否認近幾年來物價水漲船高，且車輛規格多多少少也有一定程度的升級，因此漲價在所難免；當前符合主流配備水準如標配ACC、車道置中等安全科技的小車，少說就是得握有七、八十萬元的預算才有辦法考慮，與親民、平價很難完全劃上等號。所以說，想把花費控制在五、六十萬元買輛代步車，特別是最適合在都會區裡移動的小掀背，本篇三位主角Mazda 2、Kia Picanto和Mitsubishi Colt Plus可以說是現今市場上為數不多的選擇。Mazda 2在此波價格調整前其實已歷經過一次大降價，從原本逼近80萬元的定價一口氣減去9萬元至69.9萬元，且幾乎沒有配備刪減，彷彿讓物價水平回到十年前，坐實進口車、國產價的口號。這回台灣馬自達再次祭出優惠手段，以微調配備的淬鍊版單一車型降價至64.9萬元搶市，享貨物稅減免後入手門檻直接搶進五字頭，成為當前最便宜的進口小車之一。而提到便宜、進口、小車這幾個關鍵字，相信Kia Picanto也在不少預算型買家的口袋名單內。Picanto車系在台販售的歷史其實相當久遠，最早可回溯至二十多年前以「Euro Star」之名登台，入門車型最低四十萬元有找，可謂買菜車界的老字號代表。後續第二代車型改名「Morning」重返台灣，直到再改款的第三代車型才回歸Picanto的身分。現今銷售中的是去年三月發表的二次小改款新車，規劃Trendy、Apex兩等級，售價分別為59.9萬元及67.9萬元，同享最高十萬元貨物稅減免，其中後者還可加價選配多款內外套件。至於車壇長青樹Mitsubishi Colt Plus，繼上回企劃後再度登板的原因無他，就是「便宜」兩字。即便多年來都沒有大改款的本錢，靠著雙車型堅守不到六十萬元的價格帶，今年至今這半年來的銷量依然穩居三位主角之冠。最近一次的年式更新是在2024年底，全車系提供享樂型與輕鬆型兩等級，售價分別為54.6萬元、58.6萬元，如今算上貨物稅減免與舊換新優惠，頂規輕鬆型下殺四字頭不成問題，估計在步入停產前仍能維持穩定銷量。有鑑於三車論尺碼嚴格說來不在同一級距，本篇企劃不打算執行一板一眼的橫向比較，而是會以各車特質作為推薦依據，給各位當作買菜車指南的參考。Mazda 2－買菜接送也要有駕馭魂！本以為上一回試駕完Midnight Edition之後便不再有接觸Mazda 2的機會，畢竟日本原廠也在最近傳出停產消息（雖然台灣版本是泰國製），但顯然台灣馬自達還不打算就此告別，於是現在你眼前所看到的，就是最新推