完全標配的東西就不用說了大家都有不要也不行先推ADAS提升行車安全性與降低駕駛疲勞電子後視鏡比想像中好用,不受後坐乘客與載物遮蔽視線影響,在低光源的地方比傳統鏡子還清楚記憶坐椅科技程度不高,但對車輛會有共用的情況下,這功能特別方便主動式懸吊+氣壓懸吊乘坐質感大幅UP智能語音操控功能現在只能期待更強大,目前沒有一家能做到像霹靂車「夥計」一樣沒用過但很想用的車頭定點畫圓的圓規式停車原地360可各角度的轉向以上基本上這是電車專屬功能車輛召喚功能
有很多耶,像是:自動遮蔽式頭燈、雨滴感應式雨刷、BRAKE HOLD、電子手剎車、前、後四周環繞雷達(景)、完整的ADAS(LV2)、電動後廂門。這幾個真的是我換車一定要有的配備,有些可以用不到,但一定要有
環景肯定是一票,倒車太方便了,雖然不會到沒有環景就不會停,但有這麼好用的東西幹嘛不用XD再來就是單踏板模式,不過我不是開純電車,是被網友嫌到臭頭的e-power,無論這個油電系統對比於Toyota油電系統到底誰好誰壞,單踏板系統真的是開完回不去,爆炸好用的。還有無線Carplay,上車就自動連線,導航音樂自動來,比起要插線的真的是方便好幾個馬身。
A.自動電子防眩後照鏡 - 用過再也沒有被後面白目閃瞎眼睛了。B.360環景 - 雖然車美仕環景誤差很大,但不熟的地方不用再下車查看地形。C.Auto Hold - 上坡起步不用使用車神腳法,輕鬆拿捏;等紅燈可以放鬆腳。D.Level2 輔駕 - 減輕塞車和長距離的壓力E.附駕的美女 - 用過回不去是回不去,就是比較容易累 (我是說撈撈叨叨容易疲勞)