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【PHEV、Hybrid怎麼選?】MG HS PHEV 72小時試駕體驗 feat.Toyota RAV4 Hybrid

非常詳細的比較
可惜家裡無法安裝充電樁,不然是一個很不錯的選擇,價格又便宜
MG的妥善率還要考慮進去
今天看到一台MG牌照燈已經故障一顆了
在那閃阿閃的
這麼新的車~~~~
純油車或純電車才會是我的選擇.......
純油的油耗並不亮眼
加上電力輔助還是最好的方式
這篇寫得真好. 我就是那種對Hybrid 以及 PHEV 有點搞不清楚的人
這篇另外有提到 PHEV 也有Auto 模式. 我想了解, 如果PHEV就是不去充電樁充電, 靠動力引擎來回收電能. (就是類似使用Hybrid 的使用方式) 這樣能耗有多好呢?

說真的這次看到MG 進來台灣真的不錯. 價格也開得好. 我都想把我的G01 換了! 何必多花錢呢
從MG兩款車發表,到了台北展場看過實車,外觀內裝蠻喜歡的,考慮過用車習慣,每天上下班來回共42公里很適合,住鄉下充電不是問題,MG HS PHEV就變成是我的購車目標首選,不過後來納智捷又會將推出平價的電動車n7,價格跟 HS PHEV差不多但是可以升級為電動車,所以現在觀望中,但n7也要後年才會交車,變數實在太大。
其實現在不管是PHEV還是電動車,我的最大疑慮是電池的衰退問題,因為如果未來全世界國家導向電動車要求,電池原物料需求大增,在僧多粥少的情況下,根本不知道電池會變貴還是變便宜。
fredlee

平價的n7,價格跟 HS PHEV差不多?? 放心 鐵定會是陽春中的陽春板,你不會要的

2022-12-30 15:52
月收入一隻手算的出來的我

不用想也選mghs
雖然豐田2.5h系統很香,但排氣量就是他最大的缺點
本篇讓對於不甚了解hybrid及phev的我有了進一步的認知,好文大推!
插電式PHEV確實可免除電池焦慮,而且多了一個插電的選項。
不過以我目前騎乘電車的感受(Ionex系統),換電後續航力只有60km不到,單日上下班就要15km,加上每日不確定的額外里程,騎的很心驚膽跳,2~3天就要換電,而且電池的資費還不便宜,大約是之前騎150油車的3倍吧。環保的代價不小。
電車真的是環保嗎?歐洲某國家不是因為限電因而禁止電車行駛?
現在汽車開油車,下一台車應該還是會買燃油車,開到哪都有加油站,就算是荒郊野外,請人送個油就復活了。
除非未來有比電力更厲害的替代能源,例如電影回到未來裡的時光車,廚餘也能發電。
fredlee

我也認為,台灣要見到街上滿是電動車,是下輩子的事情

2022-12-30 15:56
peggydoggy

沒有下輩子,然後電車的更換速度會超過各位的想像。

2022-12-30 19:23
家裡還是要有充電樁比較方便
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