Cloudy Shiau wrote:
這個測試最驚訝的是表現相對最好的Kamiq
實測油耗可以比車內儀表板顯示油耗以及能源局測試油耗還要好
之前每次測試Skoda油耗，成績都會比能源局的來得好
1.怎麼拿渦輪比油電比自然進氣？
價位差不多，現實買東西，難道不是拿差不多價位比
2.臺灣人買車只看馬力，不會去看變速箱形式
Ex:140ps+CVT vs 115ps+Dsg，後者加速把前者打假的，變速箱影響動力傳輸效率，也影響實際油耗表現。Kamiq這顆EA211燃燒效率絕對不是排名前者，但多虧變速箱讓實際表現亮眼。當然有人會嘴Dsg怎樣，但你用車條件，真的會卡到這個問題嗎？（ex:一堆人嘴Dsg，結果用車條件十年不到十萬公里，那你擔心個屁）
3.根據用車條件選擇最適合你的車，但臺灣人基本上不會，跟風買就對了
4.CC油電省油，對但僅限於低速時，低速時馬達的效率才是最好的，高速時轉換效率就差，何況引擎還有幫忙出力，加上變速箱形式，這油耗可以18、19就該偷笑了
5.看CC社團一堆人Po油耗，結果幫他們換算一下都比電腦呈獻的還少2～3KM/L，當然也有人說他都開120，油耗還有20怎樣的，實際時速多少，請拿GPS去測量，根據和泰的尿性，一定把時速誤差抓在公式的最低標，錶速120，實際不到110，誤差這麼大的情況下，你的油耗跟實際會準？
6.車高、車寬、流線設計、底盤平整性等等，也是影響油耗的關鍵
總結：
1.每天都要市區塞車載小孩，油電絕對是你的選擇
2.如果假日用車，七成跑高速，那一般油車即可
3.如果以上綜合油車、輕油電
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