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台灣人是買不起皮卡,還是看不起皮卡?怎麼皮卡銷量輸SUV這麼多

皮卡有多大台、台灣路有多小
台灣才一點點大、皮卡根本用處不多
你用皮卡載幾次貨搬看看,包準你哭出來
台灣還是適合不太大台、底盤低一些的車車
假如比原廠無改樣式的話,Zinger Pick Up的外型真的不如Ranger和Hilux霸氣
整個就是小隻馬路線
但撇除大小其實外型沒那麼差,大概是下面這個概念



拿掉眼鏡自己有心裝扮一下馬上可以變成正妹一枚




像上圖就小小改而已,整個硬漢味道就出來了
假如再改個框就完全不一樣了
車長短也不見得是缺點,假如家裡就一台車不管平常通勤或假日去露營都同一台
車長短就變成優點了
我相信很多人買Zinger Pick Up反而就是看上他的車長比較短(靈活度大增)
在市區跑來跑去,光停車的方便性就大加分
yagami7215

但Zinger的缺點是只有兩座,然後沒有四驅。通勤堪用但載人悲劇。露營只能去道路良好的露營區,玩到野營就很怕刁車。

2022-07-25 10:23
lunacc0909 wrote:
一些巷弄應該還好吧?
很多大型房車或是大一點的休旅
甚至是Alphard這種,台北市也是滿多的
技術才是重點吧?


我的BMW休旅車寬度1.9公尺去停家樂福的停車場開門出來都很勉強了,Ford f150車寬快2.2公尺,停不停的進去都要打問號了,就算勉強停進去根本門也沒法開,你說的技術難不成是隔空穿牆嗎?
美國人是不喜歡YouBike,還是看不起YouBike?怎麼YouBike在美國不受歡迎
皮卡的後座還是不及SUV好坐

真沒載貨的需求

買皮卡幹嘛??!!

耍帥??!!

雙B一堆 怎麼可能買不起皮卡
台灣第狹人稠 停車空間 就是一大問題
還有載客空間 及貨物放置空間
SUV 應該還是首選
皮卡的後座空間比SUV小很多吧, 買SUV的人很多是家庭考量吧
如果沒有很大的載貨需求, 買後座舒適的載老人小孩比較實際一點
台灣標準路邊停車格

賣到台灣的皮卡5.1米,開去外面路邊停車隔 找不到一格可以停…

銷量要怎麼好?
清舞非揚

我看過皮卡停路邊停車格的,都是要找停車格的頭或尾,然後再突出一大部分。所以一整排,只有兩格可以停。

2022-07-25 12:32
AAABBB3102

你講到重點,台灣路邊停車格尺寸5.5米,中間車格可5米,一台皮卡至少5米15起……中間車格是一定停不下去 剩頭尾~~~每次開出門 壓力都巨大~~適合家中第2台車的~

2022-07-25 15:54
不太懂樓主怎麼會有這樣的疑問,你的問題不是在你PO的文章裡已經說明了嗎?

美國喜歡粗曠的外表跟載運貨物的功能,一方面也是居住地較為寬廣,經常要去大賣場大採購,
有大量載貨功能的車會是首選,其次房子大土地大,有私人的草皮及停車庫,這樣的條件自然驅使民眾買皮卡。

至於台灣.講究的是大扮,主要需求是載人,通常第一條件會是能多載人,當然能順便載貨更好,然後台灣人也喜歡比較流線的外觀,所以SUV or Wagan會是較為熱門的車款。

不是買不起也不是看不起,單純是需求不一樣而已,你喜歡皮卡可以自己買皮卡,但是多數人會根據自己的需求買東西,這就是自由市場。
lunacc0909 wrote:
看到有人提出這樣的疑(恕刪)


真好笑的風向文....lol 美國人平常還不吃飯只吃漢堡哩! 可憐
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