sky390012 wrote:
小排量搭渦輪省稅金的部份#16樓已提過...(可以的話,請爬一下文)無須再贅述!
sky390012鈞鑒,只說渦輪會省稅金
到底省多少?
20年下來,一算乖乖竟然是差NT$ 11萬塊
不過既然要買:原裝進口原汁原味的「進口SUV」;當然要有進口SUV的品味與格調!
俺的觀點「與其花120萬買RAV4 2.0 NA 最高等級—2.0 Adventure 4WD」
不如再添個80萬,NT$ 200萬買2.0T 320匹馬力、21吋鋁圈、0~100 km/h加速4.9秒的
Tiguan R

你想要的、跟你想不到的配備......一次都通通都給你(下圖)~~~
P.S.
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sky390012 wrote:
二天一夜的測試,其實也不輕鬆!
油耗測試以同級車來說,首重車子重量(尤其是市區&爬山路段)
不過就內文看來:人員重量的差異在3-5公斤內,其實是可忽略不提的,差異主要
1.kuga時尚版:1525kg
2.rav4:1610kg
3.crv:1504kg
三台車重量的range最大差異達到106公斤(其實這才是更要列入評估的重點...,這因素如果不列入考量,然後在那說:其實油耗差異不大的,只是自欺欺人罷了)!
建議油耗測試,還是盡量讓每一台車加上人員後重量相當(至少在某個誤差範圍內),這樣會客觀很多的!
目前只能說搭了渦輪的引擎,可以省稅金是肯定的!其他的部分優劣還很難說...!
2021-04-30 10:48 #16
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