150萬的車子讓你貸8成120萬!!!自付額先抓30...(這對他本人來說應該非常簡單)
然後120萬讓你分48期利率抓2.6%
一期才2萬6....
結果你跟我說年收130萬的人付不起一期2萬6的車子???
aaruba wrote:
樓主內心因該是想勸退(恕刪)
解讀有誤喔，這個調查是 "家庭年平均所得"，不是個人所得，也就是夫妻總所得來看，所以單身來說，可以考慮將這個數字除以2或1.5，會比較適當一些，這裡有原文：
https://123.briian.com/forum.php?mod=viewthread&tid=6635
不然這種邏輯看了不會很奇怪嗎?Toyota是台灣廣大消費者的最愛，Altis/Rav4每個月都幾千台新車在賣的，照這張表來看不就台灣人人年薪百萬以上?
因此最主要是看樓主的弟弟平常花錢和儲蓄率，如果平常都很省，而且收入來源是穩定的，也就是可支配所得比例很高，而且不可以車貸，那麼去買台150萬的車，只要耐用，而且保養費不會太可怕就還行。
前面很多網友會說年收入多少，就只能買國產車之類的，我倒認為這些人理財能力有問題。
就是因為汽車本身是屬於消耗財，所以如果你買的車可以一開就是20年以上才換車，那麼攤提掉的成本才會顯著降低，因此有理財考量，針對妥善率和折舊率一次買到頂才是最划算。
反而是國產車和歐洲車的設計都是以10年為壽命基準，有些地雷車光是變速箱故障就讓你六年七年不得不換車，這種耗損才是最可怕的，錢全都丟水溝裡，不提歐洲進口車，一台國產車就要大約90萬，20年換個2台，光浪費的錢就比別人多。
但就像一位日系豪華品牌的業務也曾聊天提到一個不爭的事實，Lexus入門車和國產車價差可能就40-50萬左右，對年薪稅後有破百的人感覺還好，但對於9成的消費者來說，那就將近是一年的薪水，光車貸就要多揹一年以上，因此車商在訂價都是會抓一個分水嶺，讓客群區分明顯，車才會賣得動。
我最近自己也是幫家裡換車，也有一個重要心得，能買什麼車，去公司停車場看同事兩年內新車就知道，Infiniti/Lexus/Volvo入門車款在聯發科停車場都是相對便宜的車，同事都在開，沒道理樓主的弟弟不能開，因此如果沒什麼額外開銷，是不用困擾太多。
我之前也有看Q50，後來沒考慮的原因是M274引擎的照顧要費點心，以及後驅車的後座會少一個空間，我是買來載父母出門，所以最後還是去看Toyota和Lexus，除了保養費合理好養，也是考慮折舊問題。
至於前幾樓有網友懷疑職場新人怎麼可能年薪就破百甚至兩百，覺得唬爛，其實這都很好猜，台灣初入職場年薪能破百的職業不多，不外乎醫師/司法官/台清交成畢業的電資工程師/知名大律所的小律師，這四個就是主要族群，隨便猜很高機率是這四個職業其中之一。
這些人都是靠在學校養成的高度專業知識和技能領高薪，但就像一般新鮮人欠缺社會歷練和經驗，也有相當的比例是月光族，因此會想問問大家看法也是合情合理的。
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