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UX200爬坡比GLB180沒力?

GLB 180 197萬
UX 200 139.9萬 折價多...便宜便宜很便宜....3次
dinnerxp wrote:
GLB 180 197...(恕刪)


比價格就傷感情了...

1樓就提到 兩台引擎的輸出 是接近的..

再加上 都是有載人的前提下.. (重量其實很重要 影響很大 沒人討論)

一個人開 + 一個乘客 用起來很輕快..

載了3人 整台車重心也不一樣了.. 拖拖拉拉難免


但 不能像是 高速公路看到的載重的拖車上坡那樣 有大扭力馬力 仍還要慢慢爬..

常要載人一起去看山玩水.. 再多一點 扭力 馬力 是很必要的..
人家是渦輪,你是na+cvt變速。結案
爬不上去之後你去哪裡了?

Wii.Wii wrote:
幾個比較陡的坡UX200竟然開不太上去,油門已經踩到底了,感覺好虛,(恕刪)
iamjayz0210 wrote:
爬不上去之後你去哪裡了?


一定是下車用走的!!!
黑色瑪爾濟斯 wrote:
慘了!上個月才訂車,(恕刪)

GLB180總代理有進啊,看不懂太懂你在說什麼,只是現在台灣還沒開始交車,很好奇去哪裡領牌的?
回樓主,GLB渦輪引擎,雙離合器又是賓士調教的變速箱,傳動效率一定比NA+CVT好多了
請善用低檔位!!!
Wii.Wii wrote:
前幾天跟朋友帶爸媽去...(恕刪)
Ann1214 wrote:
請善用低檔位!!!(恕刪)


發音一樣

D檔位....
之前常溪釣的時候,有一天,一位年輕同事要我帶他一起去萬里釣魚

開車我家的老車,雙溪產業道路有點陡,髮夾彎又多...所以就就從D檔打到2檔...

年輕同事說話了:【疑?你這車不是自排的嗎?為什麼還要換檔?】

我霎那間,啞口無言...

這問題,有點【深奧】!!!

我心裡暗想:【自排車不用換檔嗎?那為什麼除了D檔外,還給你其它檔位?】

但是...我不好意思講!!!

我會臉紅!!!
手排不說

我還是喜歡 AT ...

換檔撥片倒是不用了...

為什麼呢?

因為在使用換檔撥片時,手指頭的那動作,有點【變態】了....
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