Mazda 3、Focus、Auris三強鼎立，掀背車集體評比五道關卡實測！ (第11頁)

妹妹伊咩咩

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101樓

2019-08-02 17:19

真的時常看到focus mk4的車主在抱怨油耗超爛

一桶油加滿電腦顯示可以開400多km
這種油耗比kuga 2.0跟1.5還慘欸

牙敗桑

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102樓

2019-08-02 17:24

不管怎麼樣

我還是選 Auris

gendoh

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103樓

2019-08-02 17:24

Focus是全球銷售的車輛, 假設油耗都是這個水準早就被國際媒體跟使用者罵翻天了.

真要攻擊Focus你還有更好的方法啦~~

PONTIAC 47

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104樓

2019-08-02 17:26

其實在比行路感，行駛時舒不舒服，有盲測者表示FOCUS比較顛不舒服.....
這對於拿FOCUS ST LINE跟其他比，會不會也太不公平???

我意思是STL本來就是刻意設計這樣的運動化表現，他不是設計不好或是造車工藝不行不舒服，
他就是做這樣的取向調校，然後你拿來跟不是這樣取向調校的比舒適比顛不顛.....
這對嗎??這是基本邏輯，01不懂?

你這就像拿銅跟鐵來比導電性，就因為他同為金屬，但請問其兩者天生條件取向就不同，這樣比，結果又有意義嗎?

瞎.......................

亮哥+

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105樓

2019-08-02 17:30

艾薩克 wrote:
動態項目部分，則由Mazda 3與Focus獲得同分，但若仔細分析，可以發現是個別項目的分數差異所造成的落差，例如Auris其實在動態乘坐舒適度方面獲得良好的評價，但車室靜肅性表現就不夠理想，反而是Focus與Mazda 3的分數比較平均。...(恕刪)

這句話很實在,如果Auris可以改善行車噪音及靜肅性,幾乎是屌打另外二台.這也證明了獨立後懸吊的確遠優於扭力樑.尤其盲測載人的舒適性及繞錐成績都有不俗表現.

magic3d

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106樓

2019-08-02 17:35

PONTIAC 47 wrote:
其實在比行路感，行...(恕刪)

其實我覺得這也無可厚非，因為標題就是掀背車集評，目前市場上這個級距最夯最新的就是這3台，而集評的目的就是將這幾台的優缺點互相比較不是嗎，而ST-LINE的運動化設定的確就是犧牲掉了一些舒適性，如果說避開這點不談的話反而會有偏袒的嫌疑，也不可能拿4D版進來比較，畢竟都說是掀背車集評了...
所以對我來說最均衡的其實是FOCUS 4D旗艦