用麋鹿測試批評RAV4操控差？你真的懂麋鹿測試嗎？ (第11頁)

Quaker2002

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101樓

2019-04-29 20:48

很多人看測試沒看評語，麋鹿測試結果好壞，除了速度以外更重要的是車身是否穩定，有沒有出現難以控制的情況，有些車測試時會有不規律彈跳甚至失控，這就是比較失敗的調教，通過測試的速度只要能達到77公里以上就算是非常優異。

另外還有一個盲點，有些車ESP做動時會自動煞車將速度降到很低，到達終點時速度可能剩十幾公里時速，有些車降速比較少，盡量把控制權交給駕駛，測試出來的成績可能只有80公里時速以內，但測試過程車身保持穩定，容易控制，許多跑車都是這樣。

onoff

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102樓

2019-04-29 21:07

剛剛看到一部影片與大家分享一下,影片裡有各項測試給評分數

2019 10款SUV測試

love_july7243842

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103樓

2019-04-29 21:21

pizaforever wrote:

這點還真的是各...(恕刪)

完全認同平穩（不晃）這一點
先不論廠牌、車種，身為乘客的感受來看
光是車身搖晃像船一樣就跟舒適勾不著邊

alexicp2001

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104樓

2019-04-29 21:23

老實說也看過不少車種的麋鹿測試,大都是單一駕駛人做的測試結果,假設滿員來做麋鹿測試結果又不一樣,
在者做這樣測試就算不專業人員,也是車廠找的測試人員(應該都是好幾年的測試人員),如果是找一般平民測試結果搞不好翻車都會,
所以說車廠標榜的麋鹿測試都是參考而已

king97878

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105樓

2019-04-29 21:33

Chaka_Khan wrote:
不知道從什麼時候開...(恕刪)

讚哦!

有公信力的評測單位,

列出2WD、4WD、AWD...車款

巿售所配輪胎各有不同,也列出...

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....

Quaker2002

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106樓

2019-04-29 21:35

alexicp2001 wrote:
老實說也看過不少車...(恕刪)

我認為通過麋鹿測試的車，在極端操控下相對安全穩定，如果測試過程中連專業車手都不易控制，那一般人更不用說，RAV4就是屬於比較不易控制的車，連71公里速度測試時都出現左右拉扯，非常不好駕馭。

頭緒霸

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107樓

2019-04-29 21:40

Chaka_Khan wrote:
不知道從什麼時候開...(恕刪)

任何一種測試最終都靠自己判斷去做取捨! 只不過是一種參考依據而已

人無完人, 車也一樣! 沒什麼好爭的

hck819

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108樓

2019-04-29 21:44

謝謝樓主中肯公正的整理
但說實在的, 市場的眼睛是雪亮的
RAV4 3月瘋狂掛牌近3000輛!
完全海放所有進口or國產/房車/休旅車
成全台灣車市總冠軍

4月份唯一能讓RAV4成為亞軍的也只有同門的12代全新大改款Altis
但我敢打賭,4月份的RAV4掛牌輛一樣海放其他所有進口/國產SUV

其他家業代/粉絲的招數真的都沒用了啦
銷量證明一切,甚麼都不用辯

eric147258

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109樓

2019-04-29 21:48

主要被攻擊的原因是原廠一直強調TNGA 多底盤厲害多神然後試車媒體也一直在宣傳TNGA怎樣TNGA如何。才會有現在這種心態出現（不是強調操控上不然已往了？？怎麼實測成績這麼差）。在我眼裡就是商人節省成本而開發的模組化底盤，再加上行銷策略罷了。和泰明明就可以端更好的牛肉出來為什麼就是只有這樣而已？原因還是出在消費者身上吧？！。和泰看準了再差一樣躺著賣的心態在看著你們恨的心癢癢

martinlai

martinlai
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110樓

2019-04-29 21:53

打好打滿，操控的差異，不是靠嘴的，拿一樣的品質，我也好想Toyota四驅車上陣去表演.......
車子剛性還是影響了操控....
動態穩定才是功夫....
如果車子操控好..
就不會有人嘴它操控不夠好了