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【國內新訊】台灣汽車市場2019年3月銷售報告,New RAV4強奪銷售冠軍


c63amg wrote:
四月份的車市我看就...(恕刪)

老實說
福特現在改變什麼都有點晚了
會買的這波就下單排隊去了
上個月新ALTIS上市4門房車單沒了
這個月新馬3發表接單5門的單也沒了
重點就在新馬3有沒有全車系標配MRCC等主動安全配備
假如有~FOCUS就難賣了
當大家都標配主動安全配備了~福特在跟著別人的屁股走?
本來品牌形象就比較差
配備還比人家慢給
消費者不會給第二次機會的
其實會買這種車的無非就是想要進口車然後好保養好維修好省油這樣,畢竟也只適合台灣環境,因為買不起歐美車或是怕妥善率維修費高等等原因,可是說難聽點,扣除掉這些歐美車給人的開車樂趣和操控真的不是同級日系車能比擬的,更不用說是平價的,不然國外無限公路怎麼幾乎都是歐洲車動輒200up起跳的時速在開也是穩穩的

南投阿魯咪 wrote:
老實說福特現在改變...(恕刪)

福特可以考慮開發三門車啊
至少目前還沒有其他品牌有推出
先佔先贏XD
Focus 蜜月期沒破千台真的不太妙了⋯⋯該給的趕快補齊吧!不然後續還有很多新車出來你該怎麼辦?
Ford Focus令人訝異的賣不到900台...
RAV4如預期的成績不意外
Tiguan竟然有382台,看了車很喜歡,可是仔細做一下功課發現災情還不少...真難抉擇
http://chehauchiang.blogspot.tw/ IG:che_hau_chiang

chiaye1220 wrote:
福特可以考慮開發三...(恕刪)

你是反諷吧?
福特已經往死路去了!
你還要挖洞給他!
Toyato Camry 317

2.5 就是票房毒藥

快進2.0 汽油版 才是聰明



Andy~牛 wrote:
賣輸的其他廠該改善...
3.看得到的地方成本不高的一定要給好給滿,至於看不見的成本高的能偷就偷,能用一萬年就撐一萬年.
(恕刪)


我覺得F牌就是這樣啊

能看到的規格表都給你上最新的

但是後勤妥善率、零件耐用度看不到的就給你放生

T牌能贏不就是後面看不到的東西在支撐...

台灣用車環境真的是T牌策略較吃香啦
新 camry 油電旗艦版,一月訂車延到8月才能交車,汽油版是用舊引擎且是2.5,完全不符合國內需求,銷售成績才會如些慘淡,可惜一部好車
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