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銷售量差這麼多,這兩台車到底有什麼好選的?


lent189 wrote:
前幾天社團團購,搞...(恕刪)

感謝您提供訊息,我不急著買,可以再等再觀望,也歡迎中部地區(彰化尤佳)的業務私訊向我報價.

marco09527 wrote:
所有名單內品牌車款...(恕刪)

除了展間走一趟之外,還必須試乘過才知道這台車合不合自己的口味,像我試乘過了X-Trail後,感覺它應該不是我的菜了.

01forever wrote:
我開了18年的EXSIOR...(恕刪)

雖然現代的汽車滿街跑,Kia的車子好像比較少看到,
目前仍然有排韓情節,對其產品的耐用性、妥善率仍存疑,聽說二手價很差,至今尚未前往Kia及現代的展間看車.
Metro2068 wrote:
雖然現代的汽車滿街跑,Kia的車子好像比較少看到,
目前仍然有排韓情節,對其產品的耐用性、妥善率仍存疑,聽說二手價很差,至今尚未前往Kia及現代的展間看車.
(恕刪)





KIA Carens三陽工業只是代工在台灣組裝,以Carens的月銷量三陽是不可能自己開模生產!

可是Carens還是每個月從三陽大門出車送到全省經銷商

Carens在中國沒有生產,所以零件只能從大韓民國起亞大汽車廠,海運直送台灣三陽組裝!!!

故Carens雖名為國產車,骨子裏跟韓國進口車無異~~~~

銷售量差這麼多,表示這兩台車差這麼多嗎?

當然不是

只是那一類型的人比較多而已
gtr86x wrote:
銷售量差這麼多,表示...(恕刪)


Carens柴油車,有力,省油,省稅金,配備豪華,舒適,但柴油合法7人到底實際入手價是多少....

sienta70萬出頭就能有合法7人行照,基本6氣囊,循跡防滑,雙電動滑門

沒錯sienta,比不上Carens,但價格不也是區隔開來了嗎

sienta明明就有他自己獨特的強項,小車體都市用車,活用的空間應用,滑門的方便,貨車般超大開口,搬東西就是方便

70萬就能有7人行駛路權,1.8自然進氣引擎,同車體大小中數一數二的空間,主被動安全都有....然後拿90萬以上的車來數落sienta

我現在還沒等到,到底現在合法7人的carens到底多少錢,柴油的多少,汽油的多少,是否這樣的錢,比較的是歐洲進口車了

買Carens的是不是大部份都是買5人然後加裝7人,然後笑人家買合法7人的是笨蛋
lent189 wrote:
Carens柴油車..................................................
......................................買Carens的是不是大部份都是買5人然後加裝7人,然後笑人家買合法7人的是笨蛋(恕刪)


Carens跟Sienta的軸距都是2750 mm,這種5+2或4+2的車子第三排僅能做為短途或小孩乘坐

要讓平均身高175cm以上的成人長途坐的舒適大腿不累,至少整車軸距也要2900mm以上才能辦的到!

例:

Luxgen M7 Turbo Eco Hyper
軸距2910mm


Honda Odyssey
軸距2900mm

一分錢、一分貨啦~~~~
lent189 wrote:
Carens柴油車,...(恕刪)


老王賣瓜,自賣自誇,被Toyota賣了,還在幫他們推銷,去開一下中二高,就知道這台車遇到側風,,跟本就飄飄欲仙了
哇~~貓大,sienta總版的價格太殺了吧!
lent189 wrote:
Carens柴油車...(恕刪)


明明就是S來戰C
不然這標題是啥
現在又變C讓你們委屈了...
這些人真奇怪
話都讓你們講就好
價錢自己不會自己去查?
知道C的客群會考慮土狼給棕熊就好
年入不超過60的肯定比超過的多啊
奇怪欸 神邏輯我也會啊
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