*~艾力克斯~* wrote:
如果KUGA能從大...(恕刪)
也許吧
但問題是車商願意降價嗎?
許多運動鞋廠商遷到大陸去
現在更遷到越南生產
也沒看到有降價
反而越賣越貴
gungunM wrote:
Prius 1.8跟RAV4 2.5,
100後的加速根本不在同一個等級吧!
KUGA加速會有些優勢,
但在0~120這範圍應該是非常微小!
是呀! 所以說的是100或120之後, 加速或再加速的情況, 重點其實就是油電車跟渦輪車的功能取向不同..至於1.8 & 2.5 NA, 這個看排氣量就知道有差了啦..謝謝提醒!
gungunM wrote:
樓主發文不在於說影響駕駛者,
而是國產車進口價的問題!
進口客車與國產客貨車價差沒反應在銷售,
當然是不影響你開車了,
只是錢進到政府口袋還是車商口袋的問題而已!
國產車又拿客貨牌的優勢也沒反映在價格上啊!
配備規格也只是互有優勢,沒有完勝啊!
所以我前面回文才說重點是錢沒有回到消費者口袋呀, 其實客貨牌不是重點, 回饋了沒才是重點囉! 看起來跟你的說法沒有不同嘛
配備規格是互有優勢沒錯呀, 就是我先前講的, 取向不同囉, 所以沒人說誰完勝誰呀..只是要強調每一台車的特性不同, 就像我說渦輪車很熱血而且又很省油, 比油電車還省, 臉一定馬上被打腫! 反之, 我說油電車跑的飛快, 比渦輪車還快, 可能反對的人也一堆呀! 當然一些大排氣量的外掛油電, 那就不提了, 真的跑的飛快
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