Pachilla wrote:
台灣的進口車一定...(恕刪)
基本上,我覺得問題鎖定在油品上可能是一個錯誤!
我們先撇開所有的專業認證方式,國際規範和歐規美規的不同
單純的從一個消費者的角度出發!當你牽了一台新車並依照車商的
的建議加了98無鉛汽油卻發現有爆震的問題!
我們姑且不討論您是怎麼感受到爆震的(用聽的?爆震感知器?),更先不要鎖定是因為加了哪家的油!
這時候你應該找誰處理這個問題?
我只是很好奇,大大您哪來的自信可以一口斷定原廠不用負責而是中油要負責!
難道您的油箱蓋有寫限用"台朔98無鉛汽油"嗎?
更何況,高壓縮比的車在台灣比比皆是,為什麼只有大大您加了中油的98無鉛汽油,才會爆震?
(對了!就算是渦輪增壓車,壓縮比也是固定的! 全世界唯一有可變壓縮比的車,SAAB有出過,如下)
http://elearning.stut.edu.tw/car/SAAB%20SVC%E5%BC%95%E6%93%8E/saab%20svc.htm
frezen wrote:
基本上,我覺得問題鎖定在油品上可能是一個錯誤!
我們先撇開所有的專業認證方式,國際規範和歐規美規的不同
單純的從一個消費者的角度出發!當你牽了一台新車並依照車商的
的建議加了98無鉛汽油卻發現有爆震的問題!
我們姑且不討論您是怎麼感受到爆震的(用聽的?爆震感知器?),更先不要鎖定是因為加了哪家的油!
這時候你應該找誰處理這個問題?
我只是很好奇,大大您哪來的自信可以一口斷定原廠不用負責而是中油要負責!
難道您的油箱蓋有寫限用"台朔98無鉛汽油"嗎?
更何況,高壓縮比的車在台灣比比皆是,為什麼只有大大您加了中油的98無鉛汽油,才會爆震?
(對了!就算是渦輪增壓車,壓縮比也是固定的! 全世界唯一有可變壓縮比的車,SAAB有出過,如下)
http://elearning.stut.edu.tw/car/SAAB%20SVC%E5%BC%95%E6%93%8E/saab%20svc.htm
今天只要X油願意做一件事情﹐就是把它生產的油品真正抗爆震值誠實的標示出來﹐ 我就把我的話吃回去。
如果今天您買了國外進口的全球認證使用 110V 電壓的高級電器﹐譬如說原裝進口的 SONY BARVIA LCD 電視﹐在台灣使用卻燒掉了﹐ 結果發現是台灣的電壓雖然標示是 110V 但是其實不知道是多少。 您認為 SONY 要負責﹖
可是今天台灣的電壓如果是被誠實的標示出來﹐ 譬如說全球唯一的 150V﹐ 那麼 SONY 就有義務把產品做必要的修改並且通過相關的安全認證再進口﹐如果這樣情形下產品出現品質問題就是 SONY 的責任。
另外您真的以為只有 Subaru 的車加台灣油會爆震﹖ 我平常在路上常常聽到附近的汽車爆震只是車主都不知道而已 (尤其是小黃) 因為車主以為是正常的現象。
我在國外十多年只“聽說”爆震但是從來沒有經驗過﹐路上的車也沒有爆震給我聽﹐但是回到台灣路上的車常常發出鈴鐺聲音 (國外同車款不會) 我就懷疑是爆震﹐後來我自己買車全新的也會發出同樣的聲音﹐ 加95聲音很大聲﹐加98聲音變小聲﹐加台碩 98 幾乎沒有聲音。 我才了解其中理由。
素八滷
福斯的車價
水貨車的保固
賓士的零件價格
法拉利的待料時間
Pachilla wrote:
今天只要X油願意...(恕刪)
先講一下那個SONY的例子好了,如果是照您講的那樣,我還是會找SONY賠我一個,原因很簡單,如果在台灣
不能用,那SONY就應該不能賣給我!如果有問題SONY應該自己去找台電處理,更不是我們一個小小的消費者可
已處理的.
我真誠的建議大大您應該回原廠去插一下電腦,看一下是否有爆震的紀錄,一般的行車電腦如果有爆震感知器
當引擎產生爆震時行車電腦應該都會log下來,這樣確認是不是比較沒有爭議!?如果有,您也可以請原廠一併
處理不是嗎?另外,引起爆震的原因其實有太多種了,小弟分享一下我的經驗給您參考一下,其實我就像大大文
中描述的車主一樣,車子有爆震自己還不知道,到了車廠插了電腦才發現有兩缸有爆震的現象出現,當我把火星
賽換回原廠時,爆震次數少了一半,再更換了進氣岐管的墊圈後,爆震就完全消失了,我當時也是加中油的98無鉛,
我現在也是,而且自從哪次之後,我每五千公里進廠保養我都回要求技師要插電腦看有沒有甚麼異常的故障碼,包
含爆震!給您參考一下!
frezen wrote:
先講一下那個SONY的例子好了,如果是照您講的那樣,我還是會找SONY賠我一個,原因很簡單,如果在台灣
不能用,那SONY就應該不能賣給我!如果有問題SONY應該自己去找台電處理,更不是我們一個小小的消費者可
已處理的.
那電器產品只是舉例﹐如果 SONY 有這種問題那麼全世界的電器廠商都會遇到相同問題。
去年台電施工時曾經不小心接錯電壓結果把整條街的民宅電器燒光﹐後來也是台電出面賠償﹐不是電器商賠償。 責任不在電器廠商。
frezen wrote:
我真誠的建議大大您應該回原廠去插一下電腦,看一下是否有爆震的紀錄,一般的行車電腦如果有爆震感知器
當引擎產生爆震時行車電腦應該都會log下來,這樣確認是不是比較沒有爭議!?如果有,您也可以請原廠一併
處理不是嗎?另外,引起爆震的原因其實有太多種了,小弟分享一下我的經驗給您參考一下,其實我就像大大文
中描述的車主一樣,車子有爆震自己還不知道,到了車廠插了電腦才發現有兩缸有爆震的現象出現,當我把火星
賽換回原廠時,爆震次數少了一半,再更換了進氣岐管的墊圈後,爆震就完全消失了,我當時也是加中油的98無鉛,
我現在也是,而且自從哪次之後,我每五千公里進廠保養我都回要求技師要插電腦看有沒有甚麼異常的故障碼,包
含爆震!給您參考一下!
感謝您的建議﹐這個是很好的方法。
另外您當初需要更換進氣岐管的墊圈是否是因為漏氣造成燃料混合比失調﹖ 但是如果您的車有 Turbo 那麼在平常比較有機會輕微爆震 (PING) 但是渦輪加壓的時候應該更不會爆震才對。
素八滷
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