雷斯勒 wrote:
例如鋁壓鑄廠用來融化鋁錠的料爐,很多都是加油的沒電熱爐,鋁製品都有影響
謝謝提供資訊
但像這個使用狀況，不會是去加油站買油吧?
應該是請中油公司開油罐車載到工廠油槽吧?
如果以目前汽燃費的角度是不用課稅的
工廠設置油槽多少容量以上是不是要列管?
合法設置的油槽才能跟中油買免計汽燃費的汽油
並規定此油禁止販售，抓到就重罰是否可行呢?
而且我滿好奇的，用油的料爐跟用電的料爐相比
用電的料爐應該比較省錢吧?不受油價變動影響
既然這樣，就算直接把汽燃費灌上去也可以
那用油的廠商一定漲不成價，因為用電的廠商成本沒提高
若用油的廠商漲價，客戶會轉而向用電的廠商購買
那就可以促進用油的廠商更換設備或轉向其他產業
既可以減少碳排放跟污染，又能促進產業活化
多好
汽燃稅隨油徵收的優點又加一項!
有想法的歡迎加入討論
沒想法或不想動腦只想維持現狀的就省省力氣
tonikukoc7 wrote:
依現行的規定 莊家(...(恕刪)
很多車，是最多的嗎？講這個之前請先搬數據
貨車卡車公車每天兩班司機連續跑的里程比妳多太多了
車隊每台車隨便都幾百萬，現在的確是少收
但隨油徵收沒好處
政府多收錢換來運輸成本帶動物價上漲...哪有意思？
我想請問
如果油價一直漲
物價上漲是否為必然?
無論汽燃費隨車還是隨油?
如果是必然的
那汽燃費如何徵收就不是物價上漲的主因
而現在實施的好處是
因為油價離之前的高點已經少了接近10元
就算你不改成隨油徵收
物價也不會回來了
那趁此時將汽燃費改為隨油徵收(每公升加2.5元)
相關業者當然不能再調漲了
所造成的影響也可降至最低
那以後油價會不會上漲
要漲到多少
那是之後的事
就算怎麼做或是什麼都不做
油價也不會因此就不漲價
(有辦法的趕快發表，全世界都會感謝你!)
此案主要的阻力相信也就是目前的既得利益者有:
客運，運輸業者:原本我一年一台車只要繳XXXX元，就可以爽爽開一年，現在開多少就要付多少，我當然要反對!
小黃:原本林盃牌照稅汽燃費都不用繳，現在你給崊杯隨油徵收，缸有道理?一定要反對!
辛苦業務員:我每個月都要開個一萬公里跑業務，漲價我不划算~反對!
非既得利益但堅持反對者:
善心人士:我原本一年繳4千多，隨油徵收後只要繳5百多，可是繳汽燃費可以做愛心，幫助不知道哪裡需要幫助的人，所以我反對!(哪來的幻想症?)
怕事公務員:汽燃費不改延用40幾年一定有原因，不是你想的這麼簡單(哪裡有問題你說阿!?)
鄉愿台灣人:隨油徵收一定會調漲物價啦!還是不要調整，就讓汽燃費繼續短收，我繼續多繳沒關係!
有漏掉的麻煩自己補上^^感恩!
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