5963 wrote:0W40還真的跟10W40...(恕刪) 小弟認知趨近於您,前面有w的是低溫啟動,後來的才是油的濃稠度,所以0w-40和10w-40濃稠度應該是一樣的樣子,我的m112V6吃5W-40,二手老車,網路此款引擎油泥阻塞的狀況時有所聞,因此我不想賭,換機油與修引擎,我選擇勤換(5000公里)合乎原廠229.3規範的便宜機油,因此這種問題其實看車種、使用狀況、口袋深度,只要換對油,我想,是沒有標準答案的……
bus.mister wrote:我個人覺得一罐149元殼牌這類機油與一罐要價500~800元原廠機油,再5000km前性能差異不大,與其死撐硬撐堅持用上10000~15000km換油(恕刪) 是啊 機油越便宜了 , 等到10000 , 我才不要勒5000換 又可以有多注意車問題的機會新車沒感覺有問題 舊車時就.....你確定你的車都這麼優?! 可以10000~起保養?傻 因小失大
攝影愛好者 wrote:240小時指的是 ...(恕刪) 數學不好不能怪他,可能是學習過程中,環境的問題、師資的問題、甚至會不會是父母的問題?那麼喜歡開一萬公里換機油,就這樣幹嘛~又沒差~要不10萬公里再換,或乾脆都別換。換車最快~不過機油而已~~
有些車的pcv閥超級塞的。材料行有些賣的pcv閥也是。我就買過一包超貴的pcv閥。再怎麼戳閥吸氣。都吸不出捨麼氣。差點補牙地方快吸到崩牙。這種拿去裝到引擎上蓋不只中風還會讓電腦判斷加重噴油量。倒至耗油。油泥多且油水溫常常過熱。我的硬皮鯊原廠pcv閥真的出廠時就很塞了。難怪都會引擎過熱。要等到變鬆時可能要換副廠的或是等死。難怪被嫌吃油怪獸。裝副廠鬆的pcv閥油耗少很多。油泥少很多。機油換了半年還是清徹的。機油快快變黑帶表你的油泥多。吃油兇。從來沒看過卡車公車剛換完機油後抽油尺是清徹的。我的三菱跑了快20000公里機油。抽油尺也才淺咖啡色的。我朋友的三菱跑了1000的機油。抽油尺看真的是黑到不行。黑= 油泥多。99年三菱油耗20-22km/l。鬧區天天超短途3公里。200元可開一個月。油耗約20km/l,因為我提速開關沒關降低怠速。因為趕上班。有降怠速可能有12km,開家裡的喜美只有6-7km油耗。而且加中油都超難發動車子的。加福懋後一次發就ok