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有車位才可買車在台灣可否實施?


d1994830715 K大 wrote:
就算有的租台灣人的...(恕刪)

連這點都做不到,更遑論買車要附車位.
一輛汽車,一半甚或一半以上的時間不會停在車主自購車位上,
沒有足夠的公共停車空間,違停就無解..

JULIA-LIU wrote:
真搞不懂再想什麼 ,有個車位就減少車流量?
你的車位在家還不是要開去公司找位置停。
還是大家都在有配車位給你的公司上班。
感覺就是買不起房子的你就是沒資格開車
這不是階級化什麼才是階級化
還在那邊使用者付費
不要無限上綱 又不是停路邊沒繳停車費。


這讓我覺得…柯文哲下一步就是實施買不起房子就不要生小孩政策!
我也覺得機車跟汽車一起整頓,效果會比較好。亂停車的問題,機車沒有比轎車要好到哪去。
有車位才可買車不能解決台灣的交通問題,
因為可以在鄉下買停車位,
然後到都市開車,

但若能使馬路回歸單純的原始通行功能,
在馬路上一律不準停車,車只能放停車場,
這樣台灣的交通問題才能改善,
讓摩托車安心行駛外側車道,
一併解決摩托車與汽車的路權爭議.
這個精神不錯
是可以加以延伸管理
例如購車、換行照、定期檢查時
須附上車位證明單(自購或租賃皆可,含時間期間)
否則需加繳一個費用.....的做法
有車位的,當然不必繳
沒車位的,就是多付一筆錢
公司車若很多,若每台車都有車位也不會有事
也就不會有數量的限制

另外各縣市要派專人負責審核,突檢
訂立檢核制度
不然..以台灣人的個性
假冒的證明就一堆了

酒鬼 wrote:
自用車...一定反...(恕刪)


難怪一堆貨車,工程車
隨意亂停...

買大貨車本來就要提供車輛停放位置

可能你沒買過吧

政府應該先由營業車下手,確實審核.
百分百利己利人的政策,為未來著想有遠見,只是財團肯定會反對就是了。
最簡單的做法是~

台北市路邊停車費用分級化

行人最多的鬧區一小時台幣1000元

其他依序遞減 之類的

牛奶伯 wrote:
沒錢就別買車, 裝弱勢就更可笑了, 弱勢會有錢買車喲.

反彈最大的搞不好就是計程車司機..
如果是針對家庭用車的話這方案確實很好

可以減少空間占用
小弟乃是三菱匯豐汽車南區服務專員 可為各位站友諮詢或協助解決問題^^!
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