katsumi wrote:
唉雖然主題是由我發起...(恕刪)
如果你很想很想買a4
那audi club是一定要的,註冊起來絕對正確
不過發文的多半是出了問題的人,所以感覺上抱怨的人很多( 實際上應該也很多
)如果是偏向170,那就等試過車後再考慮
以空間來講,B-class應該要對上a4 avant (即使如此還是B-class勝,benz的空間設計還是一等一)
以動力來講,200CDI/T才能對上1.8T/2.0T
內裝質感也是a4比較讚
yentingc wrote:
Audi的妥善率是出了名的低 去audi論壇看看就知道
Audi的妥善率低是人為因素造成的
Audi的中低階車款大多有turbo
改裝,加大馬力都比自然進氣的車容易的多
舉個例子
2.0TFSI的車子
原廠低增壓0.4bar從自然進氣的約150-160ps加到200ps
偏偏有不少玩家就要大改晶片,搞個超級overboost
把馬力弄到272ps,甚至313ps
扭力甚至從29kgm改到40kgm
車體,底盤跟變速箱能不能承受都有問題
再加上車子零件一直拆拆裝裝
這樣車子的妥善率會高才神奇
Candywayne wrote:
拉回正題，老實說這三...(恕刪)
我當然知道各有優、缺點，所以純粹想聽聽大家對這三台車捉對廝殺的看法如何啊，也很感謝大家的指教。
再來，我說說昨天試車的感想：（不知道業務是不是也有在看
，聲明一下，這是我個人的感受）audi A4 1.8T：十足的路感，略硬的懸吊（廢話，跑車設定當然硬啦
），渦輪的引擎聲浪，沈穩而不喧囂，座椅的乘坐及包覆感令人激賞。直線加速、山路殺彎，輕輕鬆鬆的餘刃有餘。
可惜的是，價格實在很硬...
讓我很難向央行爭取預算啊...Benz B170：透過透明車頂，陽光撒滿了一車的寬敞，高人一等的視野，讓我很有休旅車的feel。平穩無聲的
換檔，讓我有些不習慣。拜車高之賜，遇上強風仍有微微的晃動。
可惜沒試到山路，晚些有機會再試一次，再把B-170的山路心得Po上來。
坦白說，Audi的妥善率在本站看到的風評並不好，業務雖也保證沒問題（廢話，那個業務會說自家車有問題
)其實我也明白這種東西（妥善率、變速箱出包）往往是發生事情的大聲說，沒事的不會說，而且也有運氣的問題，
但總是心裡有個疙瘩在。
Benz在央行高層的屬意下，很有領先的可能性（採用限制性招標的話
）唉........
ps.再次的聲明，新款的不會飛、不會潛水、不會發射雷射光、不會變成變型金剛，所以我完全不考慮新舊款，
純粹就是為了達到金錢有效利用的最大化。
ps2.一個個人的想法，舊款之所以叫舊款，就是因為出新款，舊款再醜，也是有人買，而新款一定是因為要讓
其他人買，所以推新款。我的財力還沒有達到讓車子等於手機的那種程度啦。
基本上 B class 和320是兩款完全不同型態的車種,應該和 Scenic , Golf plus 相比
感覺上,內裝比較方正, 它的鑰匙是比較傳統, 沒有鑰匙的外型, 還是要插入方向機旁.
車身比較高,所以空間大多了,不過因為有三明治夾層, 比起Scenic 地板變高了.
變速箱是 CVT 無段 , 沒有換檔的感覺
GPS 的操作是按鈕式 ,倒車雷達是聲音
BMW 320 i 車身低 , 在Autobahn 開起來非常穩, 時速160km 也沒有感覺, B200晃動大一些
內裝比較圓潤,有很多新的裝置, 鑰匙是塞入儀表後,按鈕啟動 . GPS 和音響 ...全都整合成 I Drive, 不過 BMW的i Drive 是用一個轉盤在控制, 操作上比較複雜.
它的倒車雷達是四方都有,除了發出聲音, 還會顯示在螢幕上, 螢幕會顯示車的圖形,以及車旁障礙物的位置
不過 320I 的行李箱超小, 只能放兩件 26吋行李箱就滿了.
如果在台灣, 小弟會選 B class, 理由是
1.台灣限速只有110 ,爛路又很多, 這種速度下, Twingo的行車表現也不差,大家都差不多, 顯示不出BMW320i 多會跑. 不必買太好.
2. B200和B170 車身一樣大,比起 BMW320i, 行李箱大多了,後座也很寬, 乘坐比較舒適. 這比較實用.
3. 和BMW320i 相比, B170 的 配備沒那麼多" 高科技" . 高科技 代表 維修昂貴 ,而且很多功能在台灣也用不了.
herblee wrote:
小弟 在國外開過 B...(恕刪)
這位大哥....
那個BMW 320i的大螢幕，我只在520d上面看到
台版標準的320i沒有這個大螢幕啊
t8f wrote:
樓主只在台北詢價的嗎...(恕刪)
是的，我只在台北詢價，台中太遠了些，就懶得去了
說實在話，對audi是有些feel啦
其實，財政部是已經同意了，不過央行還是不放行啊....
補充一下：
今日試開了B-200 cdi柴油版.....
是我的錯覺嗎？
它的馬力竟然比audi弱的感覺呢連號稱大扭力的柴油都如此，何況汽油...
另外，第一次開柴油引擎，發覺柴油真的比較大聲，略顯喧鬧。
在山道上馳騁的時候，Benz的方向盤感覺過輕，深怕過彎時方向盤跑掉。
雖然業務跟我說，這個方向盤很神奇，在高速會變重、低速會變輕
但就這樣的手感而言，感覺這個方向盤連小孩都可以輕鬆轉動呢
雖然本身對於B-170也頗有好感，高大的空間，真的讓人很舒服。但略嫌陽春的配備，在支出金額效益最大化的
比較下，仍是小輸audi啊...
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