速聯瑞德 wrote:
引擎剎車和跟趾動作...(恕刪)
頓一下~~~
廣義而言就算是引擎剎車。
當輪轉速高於引擎轉速時，引擎會變成一種阻力。
這時候就可稱之為"引擎剎車"
跟趾~剎車退檔補油，在同時間完成。
那為何要補油?
是為了避免"頓一下"~
那為何要避免"頓一下"?
是為了避免這一下，破壞車身行進間的動態。
補油門~就是為了提高引擎轉速，使離合器接合的瞬間，引擎轉速及輪轉速間的轉速差變小。
以上~~
關於跟趾, 目的是為了同時煞車, 同時退檔並做rev matching(前面有人提到了)
補油門動作就是為了rev matching, 為了讓車子更平順退檔, 防止退檔向前的weight transfer, 這樣可以減少前輪負擔
沒有激烈操駕, 在路上根本不需要做跟趾, 單純做rev matching或double declutch(沒有synchromesh的變速箱)就夠了
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