首先雙腳運用煞車制動會變快是真的，至於踩錯？練的好根本不會，反而煞車力道會分的更細、車身動態更好，處理急煞反而要擔心是後方追尾，得替後方把位置讓到最大，說穿了也只是一種反射而己。現在最大問題不是誰對或錯，而是你現在是單腳開，開車習慣一旦養成臨時想換口味存在著很大很大的風險，甚至比新手更麻煩，是我也不想在路上遇到你，至於有人建議玩卡丁車來練左腳⋯意思大概是家裡後院就有一台，或隔壁就是練習場。建議你練好再上路，馬路畢竟是大家的。
Ps:我一開始就是雙腳，要我臨時改成單腳開車也是同樣道理
松檒 wrote:
因為ix35煞車板太高
油門比剎車低是對應激烈操駕的設定
右腳尖深踩剎車時，
腳跟往右去補油門不會被油門卡到
在平順操駕時因為不需要右腳同時踩兩個踏板
所以也不會被影響到
如果是想要平順開也想要跟趾的人....
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1352789280.A.82A.html
為什麼汽車的油門跟煞車踏板會不一樣高呢?
https://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1508020200670
下圖是我由一位車主車上拆下來的金屬踏板，因為是剛買的二手車所以車主還不清這踏板有何影響，但我幫車主開去試車時發現踩煞車時會連同油門一起碰到，結果繞一圈下來就發生兩次小爆衝，我馬上告知車主這踏板不能裝，車主就疑問的問有何問題~了解後結果他說自己也時常會發生這樣的情況，還以為是鞋子太寬而誤踩油門!!我趕緊告知爆衝的嚴重性~緊急時發現車子煞車煞不住，第一個自然反應就是踩更大力一些，結果油門與煞車一起踩下去就發生爆衝事故了!!
http://063.toyotacar.tw/2008/03/blog-post_4.html
行車設計上的設定 參考看看
雙腳開車 危險
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