gbc168 wrote:.3例叫很多..(恕刪) 3例不多?如果以抽樣來說,這個討論串有3例過熱、5例沒事,抽樣比例都快佔四成了。如果以普查來說,一款一個月才賣60輛的進口車,賣了這麼多年是能有幾輛去跑過武嶺,假設全部過熱的就只有這三輛,其他裝死沒貼的都當沒事,這樣的比例數量也是嚇死人。要很有愛才有辨法睜眼說瞎話吧,您繼續。
erc wrote:3例不多?如果以抽樣...(恕刪) 先搞清楚油電家族好不好,裡面應該有破萬的車主裡面包含了所有Lexus油電車款跟Toyota油電車款甚至有少數的其它廠牌的油車車主3例可以放大成很多,何必硬凹?認錯很難?
gbc168 wrote:.甚至有少數的其它廠牌的油車車主3例可以放大成很多..(恕刪) 那個討論串就是單一prius的討論串,你是要再扯該站有很多車是要再扯到哪裏去?要不要再扯「油電也是車,很多車也是有過熱問題…」喔,對不起,忘了這招放大絕你前面已經用過了。啪謝啪謝^+++^護貝一下:gbc168 wrote:.一般車款災情也不少..(恕刪)
erc wrote:講油電過熱,你是拿V...(恕刪) 我沒指特定廠牌吧?我只是想告訴你別種車款過熱的案例也不比油電車少,但人家不會誇張到用“很多”來形容少數個案其它包含小弟上武嶺都沒事的你就乎略?在家族發生過熱是大事,有親身經歷的都會上去探討,不會只限於prius,這點絕不是小弟無地放矢,雖然各廠牌甚至某些車型有獨立的分版,但平時大家還是會在某些主題共同分享
erc wrote:3例不多?如果以抽樣...(恕刪) 怎沒回應了?才3例就在網路大放厥詞說很多“很多”這個形容詞不是應該隨便找都有數十甚至上百個案例嗎?油電車在台灣光是單一車款Camry hybrid也破萬輛了,怎沒像您說的“很多”武嶺過熱的案例?說錯話被抓包道歉很難?