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這是月經文,關於國道佔用內車道


Make1way wrote:
看不懂的人還是很多! 前車並未有堵塞超車道行車之違規行為,惟內側車道為超車道,考量速度認知落差及交通安全,建議您於完成超車行為後盡量駛回原本車道行駛。

不管速度多少,沒有人路權全拿的道理。你時速120公里超車不成就請讓開讓後面可以超車的人超車。你不必幫忙抓超速,但阻塞超車道已違規在先。


討論討論:

若您行駛內車道時明顯較中外線車道快已達120km GPS車速, 中外線車道車多而內車道無車, 此時剩下2-3百公尺就有測速照相機, 但後方有車貼近您閃大燈打算超車(對方或許打算照相機前急煞), 您該如何?

1. 跟著後車加速(可能因而超速被照)
2. 轉進中線車道 (但可能無法保持安全車距, 被中線車行車紀錄器根據地上白線距離來檢舉)
3. 維持現在速度 (被後車閃燈甚至幹醮龜車)
4. 輕踩剎車提醒對方車距過近 (中華民國汽車安全協會教導的提醒方式, 可能會被後車行車紀錄器po上網說前方龜車怕超車還刻意堵塞交通)

您選擇怎麼做?
^^A 請多多指教~
麻煩要開超過120的駕駛開路肩自生自滅,謝謝合作。

內線龜速就算了,別人都開120了也要砲,
要死自己找沒人的地方去,不要牽拖到無數國道用路人,非常感謝您生前的配合。

MUS wrote:
討論討論:若您行駛內...(恕刪)


老實講,根本不用討論

沒看到標題嗎?沒看到大家在討論的情形嗎?

龜車如果開到一百二就不叫龜車了
這種問題根本無解,取決於人性而已,抓不完的,好比五陽高架的高乘載車道還不是一堆1人車在跑,有些路段開放路肩給小客車行駛(這是有規定開放時間的),常常超過了7點還是一堆車在跑阿,甚至還有小貨車在跑,我每天上下班都跑五陽,這種情況天天有,我乖乖在排隊就一直看別人一直跑內線高乘載跟路肩,內車道更別說占用了,根本是大家都當一班車道在跑,甚麼超車道阿,真的想超的油門一採內外線4線道都是超車道好嗎,那些法規是寫給守法的人跟倒楣被拍到或是被警察攔下的人看的,我想都不用想那些超過時間被警察攔下走路肩的人一定說,蛤..超過7點了喔,我沒注意到真是抱歉或是說因為車上的時間不准所以以為還能走的屁話,每天開車都在無言中渡過.....

AL168 wrote:
怎麼那麼多人斷章取義...(恕刪)
內線龜車,遠光燈都是日經文
不論國產車或進口車皆會有
都是神人在開的,車子是無罪的
也習慣樹大必有枯枝之事(可以不要習慣嘛?)

昨晚在五楊高架遇到內線龜車表速100
後續車輛一一超車
沒想到內線龜車還一一閃遠光燈
真想有後擋風字幕show〝請到外線龜!〞
這些人,無感就是無感!

機甲部隊 wrote:
可是有些路段車比較少,那些依照路段最高速限行駛的車
還是一堆車非常喜歡窩在內車道,老神在在氣定神閒


這因該先問那些一上高速公路就往內車道切換的駕駛:開在中間車道很困難嗎?
如果國道每10km就裝超速偵測,而且只拍內線道
我懷疑真的還有多少人想走內線道

當別人向我伸出手時, 我總是低著頭猶豫該不該從口袋伸出手來, 終於下定決心,準備輕握對方的手時, 才發現對方早已轉過身去, 於是只能用無意義的笑容來掩飾
所以,當龜車跟大車都以時速90-110公里,龜在中間車道。

車少狀況:內車快速超車,請問你會回到中間車道,我個人是不會。

正常車流量狀況:內車快速超車,我個人也不會回中間車道。

以上狀況可說明最高速限行駛內車道狀況。
MUS wrote:
討論討論:若您行駛內...(恕刪)

對不起這不會發生。
1. 我不會長期行駛於內車道。
2. 如果我時速120還超不過外車道,那我一定在外車道。
3. 我車上後視鏡不是裝飾用的,如果有車快速逼近我會知道,提早反應或快或慢不一定。
4. 內車道前方無車,出不去外車道!天方夜譚嗎?
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