不雨 wrote:
但此案件關鍵不在只用腳踩剎...而是打空檔機械煞有拉不可能車速不減!
挺怪的!
...(恕刪)
的確挺怪的！
不過，咱們都是用市售車的邏輯來推論，
而這些賽車則完全以賽道性能來改裝。
所以，我們並不知道該車在煞車系統上動了什麼手腳，
不一定他為了某種性能，所以把另一種功能給拿掉了！
結果，緊急狀況下，找不到那救命的功能，
就直接上天堂了！
開過賽道的都知道，高速下的那種壓力，不是一般人能忍受的！
在賽道上追夢的車手，是值得尊敬的！
RIP
motolove wrote:
沒東西.. ？，
每句都是講中要害 每句都是講中台灣現實面
只是一堆人只靠天真的熱血 在那矇閉自己的眼睛
如果我的直言不是屬實 何需如此在意？？？
1.所以台灣會比人落後不是沒有原因
2.因為目光短淺的言論會誤導別人，還是第一次聽到講錯話不需要被糾正
要再繼續回就講點跟主題有關係的話，不要只會耍嘴皮
1.場地是死的不會變，如果有場地不適合賽車規格，那麼打從一開始車手自己就應該要做出判斷!!
2.開車是個變數，車手技術、車子性能、狀況等都是變數，這些變數我想不是場地負責單位能100%掌控
的吧!
3.觀看過影片後，有看到發生意外的那台車的已經有踩剎車(剎車燈有亮起)，但煞不住應該是車子
機件狀況出了問題的樣子!!
4.場地防護牆已經做了適當的防護了，不然車子應該是會衝出去吧!(但並沒有衝出去壓)
5.賽車本來就是高風險的活動(拿命在玩的)，你要做這項高風險的活動之前要先有此覺悟!!
不要出了事不檢討自己，把問題都推給其它種種理由!!
來這場地參加比賽的也是自己的決定吧!(有人逼你嗎?)
參加高速高風險性的賽車活動也是自己的決定吧!(有人逼你嗎?)
車子性能狀況，你夠了解嗎?(專業賽車都會撞死了，而且還是在有專業團隊的維護下，
更何況你的車是專業團隊在幫你維護的嗎?還是自己私自改裝的!!安全性呢???)
看了文章我真是無言.........
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