yyakk2@yahoo.com wrote:
在美國開車，車都會互相理讓，那這又關罰款什麼事！不要一直說美國人首法是因為罰金重。台灣人賺的比較少，警察抓那麼嚴，還不是罰不怕。...(恕刪)
你覺得白人素質很高？移民來看看吧.別旅遊一周，實際住下來感受下你甚麼都明白了，呵呵
mmaxliao wrote:
我想台灣道路上紅綠燈太密集了，密集到一小段距離得花上更多時間到達目的地，有沒有人研究過一天上班時間會花多少時間等待多少個紅綠燈所花掉的時間?
桃園現在一堆沒啥車在進出的小路口小巷口通通都上紅綠燈了.
而且號誌還故意不連貫...走走停停真的費時又耗油~
至少也改成智慧型的吧!有車要從小路口出來再變紅燈,平常沒車就維持綠燈.
這種路口有不少開車騎車的不想等紅燈反而都會闖過去,更危險!
以我每天桃園南崁-新竹竹北通勤來說.
車多的時後,我下南崁交流道到我家(4km)的時間竟然和我下班從中山高竹北上南崁下(45km)的時間差不多...
就算非下班時間車少時,因為紅綠燈多的關係,4km的路程也只比高速公路45km的路程快了十幾分鐘而已...
我一直以為這種人只是傳說中的...賓士bmw也不能開，日本車也不能開，敢問你是開甚麼高端大氣的車？我很想知道你個亞洲人是如何完美地變身成白人進入只有高級白人的城市的..
我也想知道哪個北美的城市能夠沒有多族裔卻又有'大圈子'的
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