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至原廠更換新品分電盤後怠速變低且更耗油

阿森哥 wrote:
我有這一支不過兩邊不...(恕刪)


不過小弟遇過拆上引擎腳時,連梅開板手也沒折,最後還是套筒加
一支長四十幾公分的板桿才順利拆下的;該不會該螺絲緊度是屬
於引擎腳的等級?
梅花板手用力一震就能鬆開

分電盤非精密電器其實構造蠻單純的,正副廠品都可以用
yanyu_911 wrote:
梅花板手用力一震就能鬆開

這一招需要眉角,

感覺就像拳擊一樣是用點的

並不是靠蠻力

01小十字 wrote:
阿森哥你應該是少這一...(恕刪)

假日有空去買一支再來試看看

阿森哥 wrote:
假日有空去買一支再來試看看

加油了...

要成功喔...

01小十字 wrote:
加油了...要成功喔...(恕刪)



小弟去買了一支梅花板手
但..........
太大支了伸進去還是無法完全套進六角螺絲裡
還是會卡到旁邊
所以還是沒辦法轉開螺絲(殘念)
仔細看了一下01小十字大的那支梅花板手照片好像比較小支一點
是小弟我買錯了嗎?

阿森哥 wrote:
是小弟我買錯了嗎?

買錯了..

大小漢差那麼多...




再去找找吧..
01小十字 wrote:
買錯了..大小漢差那...(恕刪)


突然想到曾因拆空間小的螺絲,索性乾脆用沙輪機
把工具切一半(這常常),只留一頭~呵呵

除非同型的工具很多,小弟這搞破壞的行為不鼓勵嘿!

小弟昨天去五金行再買了一支比較小的梅開板手

終於可以用了 套的進六角螺絲
只不過真的是很緊
可能要再找一下能加長的工具才有辦法轉的開
看來這週末又有的搞了
還在考慮要不要去買一個正時燈自己調
另外附上分電盤照





上螺絲要轉開是沒問題的
下螺絲那邊的空間就很有限 前面有那個水管擋到 所以板手伸進去活動的空間就不大
不太好施工
小弟在想到時候鎖回去也是要鎖這麼緊嗎???真怕鎖到滑牙不就冏了.....

阿森哥 wrote:
小弟昨天去五金行再買了一支比較小的梅開板手

好像是正與五金買的...


阿森哥 wrote:
還在考慮要不要去買一個正時燈自己調另外附上分電盤照

不用買,用到的機會很少...

靠自己的感覺調就可以了


阿森哥 wrote:
下螺絲那邊的空間就很有限 前面有那個水管擋到 所以板手伸進去活動的空間就不大

把水管拆了空間更大...
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