@2:特別感謝幾位對交通法規比較了解的版友，把詳細的法條打出來並且逐句解釋，這能增進大家對法規的認識，畢竟大家的駕照都是考古題背一背就去考了，說真的沒什麼資格笑那些三寶，回文也看得出有許多人對法規的認識實在不太清楚，希望你們有仔細看別人的回覆
@3有位版友竟然把LED字幕機給裝上車，這我也曾經想過的辦法他竟然實際去做了，希望他能分享他的使用心得!
@3:有些版友用比較情緒化的字眼，希望你們能聚焦在如何提醒前車的重點上，並且注意遣詞用字，因為我不希望這篇文章最後陷入無解的筆戰，最後被回收，不留痕跡，也枉費許多版友用心的回文!謝謝大家!
開車應該是安全，愜意的，希望大家共同維護並營造良好的行車環境!
在車內聽音樂也是很常見
加上高速公路上風切聲那麼大
按喇叭我認為完全無效
會在超車道開得比均速慢的車
代表他完全沒有自覺
這種人開直線的時候
通常都不看後視鏡的
更何況白天閃燈不明顯
晚上跟太近閃燈照不到他眼睛
太遠閃燈照度不夠容易跟其他車燈混淆
更別說有些車隔熱紙有夠黑
有遇過我閃燈完
他反而放掉油門的白痴
這種該怎麼做才好呢
除了超到他前面換我放油門之外
我想不到別招
不過我還沒實踐過
車的強度，來自於鈔票的厚度！
Wick wrote:
支持不同車道不同速限...(恕刪)
Wick您好，關於不同車道不同速限我也有想過
不過我發現我所去過的國家(澳，美，日)
都只標示最高速限
不像我們是60~110
60~110都行駛在同一條路上其實反而有點危險
舉例來說，客運車，砂石車，聯結車等車輛，是很重沒錯，所以他們要保持比小型車更長的煞車距離
這樣就夠了阿，就算規定大型車只能開100那路上開到120還切來切去的還不是一堆?
再者，有些開很慢的，有些根本在趁機用手機，打電話的，在所多有，這些不專心開車的其實比超速但保持安全距離的車輛更危險，但...
那如果說有人的車況有問題只能開70，那這種車根本不應該被允許上國道才對
所以我建議是取消最低速限，強力取締占用內車道，宣導慢速車靠右
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