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為什麼e-Tag的感應閘門不做在交流道出入口

引言 2013-08-21 21:17 by chris chi
沒錯違規停路肩一樣會開罰,這都不知道不要再鍵盤開車了,你真的有汽車駕照嗎?

喔!!對了
還有一件事
小弟有2台車
一台CR-V三代 平常代步用
一台BMW V8 4000CC 改裝車 車聚時用
住台南永康中華路
有空可以交流一下



某些人不要一直鑽牛角尖

這東西跟固定測速桿一樣

只要沒有裝到10公尺一根, 一定會有漏洞

但是, 只因為還是有漏洞, 所以就一定不可以用嗎? 這什麼邏輯?



高速公路平均5~6公里一根門架

時速110, 平均 3 分鐘就會經過一根

你覺得會想飆極速的人會要飆1分鐘, 路邊休2分鐘嗎?



再者, 這項功能只是大家嘴砲討論而已

就有人急著反對

是不是怕以後飆車被開罰單啊!?

敢飆車就不要怕被罰嘛!!!

郭小彥 wrote:
住台南永康中華路
有空可以交流一下...(恕刪)


小弟也喜歡玩車,有時間倒是可以交流,

小弟之前開bmw,不過沒bmw車友在台南,

本田的車友到是很多在台南,經常改車要跑台南,

台南改裝品真的比較足阿。
既然大家這麼希望所架設的ETC有測速的功能,
未來政府為了不讓大眾失望,決定加裝設備,好滿足大家的期待,

而網友所提供的規避之道,也會一併納入檢討,
讓駕駛無僥倖之心可超速。
路到底是用來開,還是用來停的? 一堆人一直要政府抓超速, 反過來是否可以用來計算是否太龜了? 高速公路耶, 抓龜速比較有道理吧? 在高速公路開太慢應該吊銷駕照吧...
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