diverchen wrote:
真的是有開過的人的說法 下雨天過橋上鐵板伸縮縫 4WD就有感了
另外 賓士 R350 有4WD 的 MPV...(恕刪)
我上次在士林天文館也是下雨天讓繳費口那個鐵板差點給GG了...
輪胎是新的，謝謝。
補充，國內的話，VW T5和Caddy也都有4 motion版本。
剩下3部都有4X4功能，其中一部還有全時4X4。
就行路性的安定感，尤其是在轉彎，高速行進，過水灘循跡性等等，
全時4X4的車輛會讓你擁有安心得感覺，
別不相信，想反駁的人請您有機會的話挑個雨天借朋友車或車商試駕車
實際去開過您就能體會。
我並沒有說2傳不好，只是不想讓人對全時4傳有所誤解。
對於之前各位大大的爭論，個人感覺是應該用以下條件篩選:
1.當您預算與時間充足，並經常性到戶外親近大自然，建議全時4X4。
2.當您預算充足，並喜愛車輛行進間帶來充分的安定感，建議全時4X4。
3.當您預算充足，並使用習慣無上述需求，建議2WD。
4.當您有預算上考量，並非經常性到郊外，建議適時4X4或2WD。
5.當您有預算上考量，全無上述需求，建議2WD。
以上為大略，有缺請補
以下對第一點說明:
前提是預算充足，養得起；因為時常往戶外跑，路上會遇到的路況千奇百怪，
或遇上沙坑，濕滑路面，冰雪，泥濘路面等等，有全時4X4，你大部分情況可以不用太擔心，只要別去高難度地形。
以下對第二點說明:
前提是預算充足，養得起；因為機械設計上的不同，2WD與4WD行路性一定存在著不同的差異性，這是無法忽視的事實。其中最重要的差異是::抓地力::
在往下因為特定需求，直接2WD了，就不浪費時間了。
在下重點在於..請依照個人需求與預算設定，去選購就好，
實在不用為了2WD與4WD在那兒爭執
只要了解各自不同的機械特性，做自己需求上的選擇既可。
@潛水夫@ wrote:
抓地力...(恕刪)
這位大大說得很忠肯,小小增加個註解,在非鋪裝路面是要抓地力,而鋪裝路面就是要循跡性~!
個人雖然買的是分時四驅系統,也常用到,但老實說,像小弟這麼不愛惜車的人畢竟不多,大部分的人買SUV還不都是希望給人看起來有年輕活力的形象,其實用途也跟一般轎旅車沒兩樣,如果真要選 4wd SUV,個人比較建議分時四驅(可手動切換),將節能跟穩定的選擇權還給駕駛,全時,適時不論多麼有智慧,都是電腦或sensor在控制~!
VC66-C Mi Max3
majusty66666 wrote:
少了一點 如果 ...(恕刪)
wish這類轎旅車都比那些2wd的休旅車好,別說您所謂的大自然有多自然,不就是一些露營區,wish足可應付了,論空間,要比它大的休旅車還真沒幾台,第三排拆掉更大@@~!就小弟經驗,基本上轎車沒在出沒的地方也不會看到2wd的休旅車,同理看得到2wd suv的地方基本上也會有轎車~!
買啥車倒是無所謂,畢竟自己的錢高興怎麼花就怎麼花,但看了一堆人買台2wd SUV後,又嫌車身晃,去改避震降底盤.......嘴巴上肯定不會說後悔,但後續多花的錢已經說明當初真的買錯車種了~!
買2wd SUV的人不是盤子,只是不夠理性,跟著SUV潮流走,但往往車買了才知道SUV車型的缺點,如果又改來改去,結果會是不倫不類~!
VC66-C Mi Max3
majusty66666 wrote:
少了一點 如果 ..預算考量 卻又常出去大自然玩.(恕刪)
那麼 ford Escape 4WD款呢? 或者大發 Terrios
還有,這一代的RAV4也有 中差鎖定.
通常這個鎖定是使被鎖的兩邊扭力不互換,不是說中差鎖定
代表把比較多的扭力分配到後輪,而是使前兩輪和後兩輪的扭力
各自保留,不會前後分配.
"鎖定"是相對差速器來的,有差速器就會依照差速器兩邊的速度和
對地磨擦力去分配扭力.
古早的4WD系統,如得利卡是比較差的4WD,它一進入4WD前後
扭力就不互換,所以不能在一般柏油路上使用.因此它不得不保留
2WD mode.==>因此叫做'非"全時4WD.它在柏油路一定要切回
2WD. 但是它的4WD在泥土路越野能力好.
AWD=有中央差速器的4WD(族繁不及備載).四輪扭力都會依
速度及磨擦力而分配,可在柏油路上盡得4WD的好處.因為這樣的
4WD不管柏油路或泥巴路都可去,才叫做[全時]4WD,不因道路狀況而切換.
但是若有某一輪或2輪懸空,則所有的扭力跑到那1,2輪去,反而不利脫困,造成打滑.
因此,就又設計出差速器鎖定,使兩邊各擁有50%的分配,不怕打滑.這時正如古早無差速器的4WD,就是得利卡這種較便宜的4WDmode.
這樣是否有中差鎖定的AWD就可跟得利卡越野能力一樣好呢?也未必.因為中差鎖定有各種模式,也可能鎖不到50%.還有驅動輪
(通常是後輪)也有差速器,若無後差鎖定,也是有打滑的可能.
而越野型的4WD含中差及後差鎖定就可以和得利卡一樣好了.另外新的日本得利卡也改成AWD了,所以也要靠中差和後差鎖定來
應付惡劣路況.
樓主要買SUV車型,建議4WD (AWD)為佳,因為SUV車型重心高,4WD4輪都有抓地力,雨天及山路較安全
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