如果是在山路上上坡中狹路會車，那就真的麻煩了，不過有個方式共用
基本上看坡度吧
如果是真的在坡度中的，有時一放開煞車車子馬上就巴苦了的那種
就是和前車保持「相當的距離」
然後右腳煞車一放開馬上中腳踩油門，大約車子只會退個一下下而已。
因為與前車保持了一定距離了，所以就算衝出去了一下，你也還來得及看是要回油或是再煞車。
我想這個方式是最單純的了
不然的話，就比照手排上坡起步無離合器版吧…
手煞車拉著，打D檔
輕踩油門拉轉速（N檔約是750~800，拉到1000左右吧，看坡度），這時會有些微的感覺車子有往前「督」一下，車身是處於平衡狀態（就是不再有往後沉的感覺）
再加一點點油門放開手煞車，就上去了。
曾經看過朋友的老媽開自排車也是左右腳並用（左腳煞車右腳油門）
不過…我還真不習慣這種坐姿和方式。
另外借版問一下
前幾樓有說，現在考照「手排車比較貴」？？？
不是「自排車比較貴」嗎？以前是自排車「比較貴」，所以大家都考手排呀。
（因為自排車比較貴，所以考照也比較貴）
還是現在連駕訓班都是自排車了？？？
Aaron susu wrote:
小弟第一次遇到這種狀況，由於過年期間百貨公司人潮非常多，車子都塞在要出地下室的上坡，幾乎開不到20公尺都要停一下，我一般都是是D檔上坡，但是煞車換油門總是會向後滑，由於前面後面都是車，很怕向後滑撞到後車或是油門加太重撞到前車，請問有要怎麼開比較不會向後滑?
車子是2003 Nissan X-Trail 2.5 4WD(車子是我爸的)，我跟我爸講這種狀況，他信誓旦旦的跟我講這樣不會向後滑
都開自排車了...
如果連油門都控制不好...
還是不要上路害人....
老張西西 wrote:
回覆樓上大大,現在考...(恕刪)
回覆樓上大大,現在考自排還是不能開手排車,我的駕訓班的做法是,叫我先考自排車就好,因為現在大多為自排車,而且手排車駕照比較貴,駕訓班的手排車也比較少,如果以後有需要再補差額回去補考換照...
大哥你確定你是在台灣的駕訓班練習跟考駕照的嗎?
如果不是你打錯就是駕訓班故意騙你,不過話說這已經算是一種常識了,沒有駕照的人也聽人說過~
學手排車一定比自排車便宜,在來駕訓班手排車也不會比較少,因為在台灣男生幾乎都會考手排駕照
,怎麼可能駕訓班手排車會比較少,然後學自排都比較貴了,還要你會去補差額補考換照??
這個架訓班肯定不能去,誤人子弟....
唯一說對的就是現在的車車大多數都是自排車~
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