我朋友之前駕駛FOCUS MK2,車上4個人,大概以時速70多撞上山壁,車頭潰縮到滿誇張,
不久,這時候裡面四個人分別"打開4個門"走下車,除了駕駛胸部被氣曩擠壓到,加上一些小擦傷,其餘人都沒事...
從此我對福特改觀了...
amd3dnow wrote:
沒有絕對安全的車,就算有氣囊在加上潰縮式車體也一樣.
http://www.youtube.com/watch?v=vFYHovJEUBg
這個測試極端了點…誰會在路上開200km/H來撞水泥牆啊？
只是警惕大眾，安全駕駛的重要。
人可以買安全的車、安全的駕駛車，這是大家可以主動選擇的。
但被動不可選擇的是防不了外來的瘋子、酒駕…等意外找上門。
講實在的，同樣是要花錢？
家裡好好的音響、電視不用，非要擠在車上…(行車使用，有礙安全)
就像家中明明可以有大螢幕PC，偏要去追流行搞智慧機來上網…(除非應急，不然爽度打折)
是不是有點本末倒置？
還是本意就是要炫給別人看？
歐洲比較實事求是倒是真的。
不管車是租的買的，氣囊、ESP、ABS、定速都是基本，恆溫還不一定有…
但DVD、皮椅這類不太見得到。
租到自排還跟您說抱歉只剩自排車…(對他們而言，開自排車有點…X#&*@$!)
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子，不容易相信外界的真相。
說別人不敢面對二戰罪行，自己不也竄改戰史教育孩子？
donfan wrote:
雖然人都會怕死,更可怕的觀念卻是鐵齒..只有兩顆氣囊都還有消費者問能不能拿掉折價..你說呢,目前的情況就是官商勾結加上民眾短視所造成的..
沒錯，認識一位朋友親口說安全氣囊不重要，有安全帶就夠了
他沒看過NCAP撞擊測試上車輛撞擊時假人頭部撞擊玻璃的情況
車輛撞擊時不但造成頭部撞擊車體，也會因加速度造成甩鞭效應，嚴重時頸椎會受傷甚至斷裂癱瘓
在動力學上可以換算時速不需多快，頭部的重量因加速度變成好幾倍
政府除了宣導綁安全帶之外，第一階段應強制立法的是:至少提升至4氣囊，強制ABS
無法想像在2012年的今天還有車連ABS都沒有
到2020年後，可以預料的是台灣的國產車主流安全配備還比不上2012年世界上先進國家的買菜車
10年前有人說ABS不重要，現今ABS幾乎是國產車標配
今天有人說VSC、ESP、側氣囊甚至側氣簾不重要，卻又在下一代車款中加入這些配備
不是自相矛盾嗎?
又有人說[車輛慢慢開就好，車不是買來撞的，危險駕駛行為造成危險情況，擁有防禦駕駛的觀念比什麼都重要]
只對了一半，危險情況自己可以控制的只有自己這部份，防禦駕駛、安全駕駛的觀念也很重要
但是自己無法掌握的部份是別人的危險駕駛，有加害者就有受害者
當別人酒駕、闖紅燈、飆速、車輛失控，撞向的車可能是守法的你我，或者是你的家人
這時候你希望車輛給你什麼樣的保護?
這是國產車的通病，也是政府縱容、立委諸公怠惰的結果
這串討論不應針對各別品牌，各別品牌的攻擊只會讓樓歪
pa1688 wrote:
以我自身經歷，市區速度約４０ＫＭ左前方撞上安全島
當時有繫安全帶，車上唯一一顆方向盤安全氣囊爆開
造成眼鏡碎片跑進眼睛，臉腫得跟豬頭一樣
說真的撞擊力道並不是很大..(恕刪)
安全氣囊爆開距離大約到胸前而已，隨便看隻撞擊測試影片就知道。
好好坐著也不會往駕駛人的臉上爆。
撞擊時是頭部隨著慣性前傾去撞安全氣囊，安全氣囊的作用是要減緩撞擊力道，
想想看若你的經歷沒有氣囊緩衝，氣囊後方就是你的方向盤，
你的臉直接撞在方向盤上，還會覺得撞擊力道不大嗎！
臉骨斷裂、硬腦膜出血、腦震盪會比臉腫的像豬頭好？
當然若是你認為氣囊在不該爆的意外中爆出，
這該去找你的車廠檢討氣囊引爆設定條件，
這不是安全氣囊的錯。
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