方案一 【一段式收費】：
無免費里程， 單一費率0.82元/公里 。
方案二 【兩段式收費】：
每日每車免費10公里， 標準費率1.0元/公里計算通行費 。
方案三 【三段式收費】：
每日每車免費里程20公里， 標準費率1.2元/公里(行駛里程<200公里)，長途費率0.9/公里(行駛里程≧200公里) 。例：國1從台北到岡山，總里程數324公里，通行費計算方式為(324-200) x 0.9 + (200-20) x 1.2 = 328(元)。
無免費里程， 單一費率0.82元/公里
價格會不會訂的太高了?
每日每車免費10公里， 標準費率1.0元/公里
跟現況採回數票的方式好像沒差別!
每日每車免費里程20公里， 標準費率1.2元/公里(行駛里程<200公里)，
長途費率0.9/公里(行駛里程≧200公里)
免費里程20公里前200公里單價比較貴
滿200公里後每公里還要算0.9
跟方案二每日每車免費10公里相比...反而更貴
以國道3，從基金到大鵬灣端，單程 (里程數：432公里)。
總里程數：432公里
原通行費是380~400
方案一 【一段式收費】 354 元
方案二 【兩段式收費】 422 元
方案三 【三段式收費】 425 元
試算結果只有方案一便宜一點點
其他兩種算法都比原本貴
不懂這種費率是怎麼訂出來的
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