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大家買車建議注重多氣囊


kjhgfdsa1021 wrote:
安全帶跟車體剛性這個比氣囊重要...
安全帶不繫或是沒把乘客固定在位子上
被氣囊K到會更慘


所以我說安駕觀念搭上安全配備才能安全

kjhgfdsa1021 wrote:
車體剛性不足
尤其是乘客艙
整個車體擠爛了
有再多顆氣囊用處也不大


光有車體剛性好,前座頭去撞側邊、後座頭撞C柱、胸膝去撞門
一樣非死即傷

不過車體剛性的車被動安全也沒少過
不會只剩下車體剛性來說嘴
lexus333 wrote:
不過評價進口的大多屬於比較小的小車。氣球數和循跡等是比較齊全,可是車體小卻又是他的略勢。大車撞小車基本上大車存活率會比較高些。車體太小,氣球數夠但抵不住外力、潰縮空間有限的情況下,氣球真的不會多就比較強了。
所以我覺得除了這些主被動安全配備要足夠外,車體還是要有一訂的尺碼質量。質量守恆定律啊...

如果在意車格大小VW Golf Variant 1.4 TSI五門其實可以選!車型不小+主被動安全完整!價格殺完應該90多萬(之前好像有促銷89.9萬),價格也跟國產車差沒多少,買2安沒ESP+80幾萬的Camry2.0,真的不如買這台Golf加長版,還VW+進口+6氣囊+ESP的,內部空間也不錯,我相信Camry"2.0E"安全性一定沒有Golf Variant好,其實慢慢去挑還是有比較平價的進口安全車款,不用屈就國產閹割版的車款,除非國產高規版的主被動安全的車款(Camry2.5油電8氣囊版本,Mondeo ECO頂級,...)也可以考慮買,如果只看車格當然坦克車跟砂石車最安全了,因為他們噸位大


HowardDiwght12 wrote:
我是覺得在國產車越來越貴的時代,而且有些國產車款都賣這個價了安全配備還不加上去,不如選差不多價位的平價進口安全車款比較實在(恕刪)


即使價位一樣但是級距較低
(Swift Sport 1.6、Skoda Fabia 1.2TFSI跟 Camry 2.0、Wish 2.0新車辦到好分別是多少錢?)

若拿同級距相比的話往往價差10-20萬

價差如
Fiesta 6SRS進口版跟2SRS國產版
Swift Sport 1.6

而且主流消費者往往考慮全家人一起搭乘的狀況
尤其是家人資助購車的朋友

80萬買後座空間小的車長輩往往...
要改變長輩的觀念更為困難


補充: 消費者買車當然是綜合考量,我們在這邊囉嗦幾句,只是希望安全方面的注視可以提高
期待車商的良心道德,不如督促政府強制規定。國產車,只是能選的蘋果都那個樣而已。
M1Abrams wrote:
即使價位一樣但是級距較低
(Swift Sport 1.6、Skoda Fabia 1.2TFSI跟 Camry 2.0、Wish 2.0新車辦到好分別是多少錢?)

若拿同級距相比的話往往價差10-20萬

價差如
Fiesta 6SRS進口版跟2SRS國產版
Swift Sport 1.6

而且主流消費者往往考慮全家人一起搭乘的狀況
尤其是家人資助購車的朋友

80萬買後座空間小的車長輩往往...
要改變長輩的觀念更為困難

所以拿Camry來舉例,Camry最好買到油電2.5V以上(V版本4安+ESP,Q版本更棒8氣囊+ESP算無敵了車也很大台)安全性才會出來,多花點錢保障一些生命安全,X-Tail空間很大阿,但主被動安全性就不足,尤其是載全家安全性更顯重要,買Camry2.0E這類安全性不太夠的車,不如要馬買安全性夠的小車,不然就多花點錢買到Camry油電2.5V,Q版本
HowardDiwght12 wrote:
所以拿Camry來舉...(恕刪)

同意,套句老話直上Hybrid或是改買Altis或Wish

題外話,Camry Hybrid沒有ISO FIX,
隨著兒童座椅新規上路,
我看家裡有小朋友的車主要哭哭了,
車比人貴安全座椅還要用綁的。

小嘉3 wrote:
多氣囊+安全車體+E...(恕刪)


業代嗎?
有板友提到

這句話 真的很實在



"
有錢的話
誰會不希望 買配備好一點的車子"

明明是在討論安全配備的重要性.
也可把樓搞歪成這樣.

鬼扯啥安全配備沒啥用, 安全駕駛才是王道.
廢話一堆, 轉移焦點一堆, 是以為大家都是白癡嗎?
還可以扯啥妥善率啥的.

所以妥善率高就不用安全配備喽?
所以安全駕駛慢慢開加上有燒香拜佛就不用安全配備喽?
所以DVD比正確使用下可以保護你小命的安全氣囊重要 ?

不注重安全配備是人民的選擇與不肖車廠唯利是圖的結果.
是呆完人的悲哀.
有啥好整歪樓的.
再這樣搞歪樓.
連對岸的都會笑呆胞果然沒水平...



PS. 我認真了.
有錢誰不會買 進口車???

進而得到更多安全備配
沒有重要人物因為氣囊死亡就不會立法
因為他們都開高級車
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