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所以昨天陸客遊覽車車禍的原因?


diane0425 wrote:
小客車經過伸縮縫震動如此大 想必伸縮縫相登程度不平整
...(恕刪)


在觀看影片時不經意看告伸縮縫真的很不平

加上拍攝車輛經過時也有很大的晃動~

由此看來也有可能因為這樣導致的




不論如何~司機也算是偉大的犧牲

RIP

boy10635 wrote:
爆胎是最大原因 我覺...(恕刪)



水是來降溫煞車的,不是來澆輪胎的

這司機相當有問題(當然也可能是執勤時間過久導致的司機問題)

遊覽車公司發言人一開始就頌揚司機捨己救人

不外乎要轉移焦點造成無人須負責的情境

其心可議

記者也跟著亂報

讓錢工作,讓愛自由
影片一開始時車後紅燈(剎車?)已亮起 方向燈也已打
上橋面後紅燈才滅掉
人~~有無超時??這個不難釐清///

車~~拼裝,進口底盤,自行打造車體....安全性~~~牽扯"法規",利益,利潤....難/難/難/...

道路~~接縫,高低差,水窪....舉證也是..............................難/難/難....


PS:拼裝車,法規該修一修了....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
不知各位最近有沒有經過國3南下路段
從7x公里處開始,斷續外側車道新鋪
而且目測鋪完後比中間車道低了快兩三公分
這裡香山段好像也這樣

不知道跟車禍有沒有關係
但是高速公路的品質也太差了吧
接下來米蟲又不知要出什麼怪招, 每次出事就頭痛醫頭,屌痛醫屌,完全不知道遊覽車出車禍的原因為何,只會坐在辦公室裡吹冷氣,墨守數十年的舊法規,在加上自己的獨到白吃見解,弄得法規和相關規定成了四不像。到最後遊覽車業者車輛越用越便宜,到最後受害的還是消費者。當然業者遊覽車越用越倒退和消費者喜歡指定 "3年新車"也有很大的關係。每次看到遊覽車出車禍,就心痛一次。主管單位的米蟲們,到底還要翻幾次車,還要犧牲多少條人命,你們才會覺醒?眾01的網友們,你們可曾知道歐洲各知名品牌整車進口遊覽車是不符合台灣交通法規的嗎?
不但沒有乘客怪司機…

陸客還團湊了6萬元的慰問金給司機家屬…

還蠻讓人感動的!

趁此機會.把國內職業駕駛的待遇及管理方法好好研究一下.

Saint Iki wrote:
第一次看到記者一直在...(恕刪)
不是自己開...不要一直批評司機..能不死誰想死...自己去開看看...
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