小憂鬱 wrote:
左腳踩剎車 就只有一點會危險
就是油門跟剎車同時踩著
那這樣...沒有剎車優先系統的話 兩者會同時作動
那...有意義嗎? 除了加速磨損失外
+1 , 怕是怕兩腳同時踩下去
另外一點小小意見就是 ,
當緊急狀況時,右腳抽起 , 左腳踩下去 ,是不是身體會有一點點失去平衡的狀況 ?
如果是只用右腳 , 急煞時左腳都是抵住車子,保持身體平衡, 如果是右腳油門左腳剎車,那就少了這種動作(抵住車子), 如果說左腳重踩下去就等同於"抵住車子" 的動作 , 可是這變成是踩死,踩死有時更容易發生一些狀況(雖說車子有一些防鎖死等等功能可以避免鎖死等等)
以上純個人看法 .....
(ps : 我只有右腳在酸的時候會用左腳幫忙一下 , 不然一律是右腳油門兼剎車 )
有點窮的富二代 wrote:
我簡單的去想假設時速...(恕刪)
我有個問題，當你右腳踩著油門時，想要緊急煞車。
這時你採用的左腳的煞車的順序為何呢??
就我的想法，先右腳離開油門，在左腳踩煞車，這樣有節省到什麼時間嗎??
還是說，你可以一心二用，兩方同時進行呢?? 那這樣不就變成油門煞車同時踩了!!
又想到，為了節省右腳離開油門進而踩住煞車的時間，而採用了左腳踩煞車
那在踩煞車之前，你的左腳要放在哪邊呢?? 難到就一直放在煞車踏板上面嗎??
這點想想就很累~~
左腳煞車這在以前就有討論過了連結
liquidgroove990 wrote:
板上真的蠻多奇怪人士.
有些人習慣左腳煞車, 只要他能在緊急狀態下正常操作, 有何問題?
這種問題跟規定右手寫字, 拿筷一樣無聊. 左撇子人就應該被規定成右撇子?
還是自己身體協調性不好, 就認為其他人也辦不到?
重點是，如何能知道在緊急的狀態下做正常的操作，因為所謂的緊急狀態就是無法預測的，
要如何熟練、如何練習....??
所以正確的駕駛習慣，才能確保在身體緊急自然反應下，能做出正確的動作
(再正確點說應該說是不會做出錯誤的動作)
跟寫字、拿筷子一點關係都沒有 ....(寫字、拿筷子，會有緊急狀況嗎?)
如果你連把剎車換成正確的方式來操作都辦不到，那表示你身體跟本沒有良好的協調性可言...
相反的，正是因為協調性不好，才不容易改變自已的駕駛習慣，所以只能堅持錯誤的方式..
找一堆藉口，只為了不想改變自已的習慣....(而且是錯誤的習慣)
人要進步要學習新的東西是要先正視自已的不足，再不斷的改變自已，如果只活在自已的框框裡
，自我感覺良好，那如何尋求進步。
如果這個習慣，只會造成你自已的傷害，損失，我想沒人會管你怎麼做的，但是如果你的習慣，
只要出狀況，會害到別人，就不能怪有些大大砲聲隆隆了....
如果我把你的話改成
板上真的蠻多奇怪人士.
有些人習慣酒後開車, 只要他能在緊急狀態下正常操作, 有何問題?
這種問題跟規定右手寫字, 拿筷一樣無聊. 左撇子人就應該被規定成右撇子?
還是自己身體協調性不好, 就認為其他人也辦不到?
你覺得如何...
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