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未來國道計程收費eTAG 至少3種費率


麥可克里昂 wrote:
遠通持續違約,卻一直不開罰(恕刪)


希望台灣人民也能讓遠通掏點錢出來吧

緩裝+1

等期限到後 未滿60%...把罰金繳一繳吧

生來做善事的人...
順便連大型重型機車一起比照辦理好了,耶~
不要求董仔做公益
只要求先把之前欠的罰款繳一繳吧
持續抵制中!!
話說AB車,車牌髒污的照樣也可以開eTAG車道吧!又沒人在檔
徐董~
之前欠人民的前先繳一繳吧!!!

看到遠通就不想裝...
有人是含著金湯匙出生,可是我卻是含著塑膠湯匙......
真的是沒救了嗎?

獨門獨家, 穩賺不賠的國道收費系統, 政府自己不賺, 硬是要標出去給人賺?

然後政府再告訴人民, 要依規定裝人家的機器喔, 不裝要罰錢喔.

結果是違約在先的廠商, 沒被罰款, 反而來向你要過路費........

算了, 小弟贊成之前樓上網友說的, 反正高速公路都變企業化了, 支持收費站或休息站直接改成大遠百就好!!!!!

小弟想到某種職業的人會說的一句話: 此路是我開, 此樹是我栽, 要從此處過, 留下買路財!!
==== 不是樹在搖動,是你的心動搖了 ====
看到他們想用eTag強行闖關及政府態度
想去退ETC了~
我一個人退可能沒啥影響
但若跟我想法類似的人多一點去退
或許會讓他們的百分比下降吧!
請問有退過的人是要帶雙證件跟機子嗎?
茶包式的留言,只是看了無言。
有瘦肉精的牛肉吃了都可以身體健康了,還有甚麼事不可能發生?不如舉辦每個月買100公斤有瘦肉精的美國牛肉,可以免費一個月上高速公路隨你開,這樣還比較有效果
全民 都ETC , 這樣往 計程收費的政策就容易達成 ,
那些短程區間的免付費都會車輛 就會比較少進入高速公路 , 真正長途高速車輛會比較順暢 。
走多少 付多少 , 這是十分合理公道的事情。

使用 E-TAG 或是 辨識車牌計費, 此舉沒有直接儲值餘額可看, 建議 軟體高手 , 可以攥寫 ETC 的APP , 來提供給各車主 , 線上 智慧手機查詢ETC 餘額 。 相信 下載率 使用率 一定很高的。
又是很明顯的官商勾結,還有版主少打了幾個關鍵字了,

(搶在明年里程計費,三月底會期前全面實使。)

什麼年代了,還在用RFID條碼式扣款勒,雖然是比現在的機上盒好,但還是

台灣這般般的道路品質是想要收多了少,三種收費標,是要怎麼算,能折很多嗎?

不會用虛擬帳號申請的中老年人呢?<<他們該死嗎?

一個 ID 能幾台車用?(回數票沒這問題,條碼可以撕來撕去嗎?)

去 X 的 遠通 ,滾回去做你的面貨業吧
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