Octanol wrote:
那些指責別人超速的人，你們就完全不曾超速嗎？
真是說到我心坎裡了。
我在高速公路上有特別限速的路段，還沒有看過有哪輛車乖乖照著特別限速行駛的。
施工中，限速60。每輛都是以80以上的速度前進。
快到收費站了，限速70。每輛都是以80以上的速度前進。
有哪位在這些有特別限速的路段都不曾超速的，舉個手吧，送您一個
！但是這制度在車多到一定程度時反而會造成交通阻塞
極端的顛峰時間不講，動都動不了了還想空出一條超車道？不可能
車多到一定程度時若強制擠出一條超車專用道
別忘了車子就是有這麼多，空出一條路那車子跑哪去了？
就是外線兩車道嚕！
若以平均三線道來算，硬空出一條內線道也就意味著車陣將增長為原先的一點五倍
中南部只有兩線的路段更就別提了，車陣會拉長成兩倍耶？別開玩笑了
此外，這個動作也會把直行與下交流道的車子擠在一起
幾個熱鬧城市的交流道回塞情形會很慘....................
所以這個制度我建議限定時段執行
在車多壅塞時段（不過要明確的訂出時間就是了）取消內線為超車道的規定
在離峰時段則恢復此一制度
我覺得以上發言大家這樣意見不同~~~
大概都在沒有用""車流量大小""情況下去討論~~
假如a兄認為內側時數夠了可以佔用...(在車流量大情況下..且他又不是內側唯一一輛..)
而b兄認為內側該清空閃大燈就該讓...(車流量小...可能認為明明中線前方沒車還要佔用..)
雖然說兩方都站的住腳.....
但這應該是一個單純的觀念問題.....
也許有些人墨守法規...有些人比較freestyle....
但不可諱言的.....佔用內側車道的車真是令人受不了....
有時這些隊長都是出自於不自覺的狀況...人家沒閃他燈他也許不知道....
所以說....別人禮貌性的閃一下....讓一下....
總比讓人貼近...外側超車...然後又不打燈猛切回去好吧....
雖然有人說這樣是危害安全....危險...
但我覺得.... 如果擔心這種情形發生...還是有默契點的讓出內側車道不是比較ok...
因為有時候往往在這樣互不退讓情況下....
情緒性駕駛就很容易會產生....
不管對前車或後車而言....都不是好現象....
互相讓一點才是王道阿!!
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