hughkk wrote:
大家如果真的有興趣
可以一起把他約出來（他人在嘉義、雲林地區活動）
請他示範一下
測試條件：出發前把油加到自動跳停，繞行50或100km，再回到原加油站，使用同一支油槍
加到自動跳停，最後將里程數除以加油公升數，就可以知道他有沒有唬爛了
我想我看到一個小重點
不是要google他,而是此市區非彼那市區
我很想幫他測,不過還是遠了點,不知道有誰自告奮勇?
hughkk wrote:
第一個問題和第三個問題一併回答
如果你有注意車壇新聞的話
應該知道福特有辦過二場環台不加油比賽吧
想想第一名在高速公路怎開的
一公升可以跑到三十幾近四十公里
所以我說他的開法再加上車子適度的改裝
是有可能達到30km/l的
如果你有注意車壇新聞的話
應該知道福特辦過環台不加油比賽是柴油車
要不要請樓主不加油環島看看?
hughkk wrote:
所以我說他的開法
時速30km/h ?
hughkk wrote:再加上車子適度的改裝
加大回收吹漏氣(機油)及加上一顆電阻就可創造出接進原來2.5倍的油耗?
原來機油熱值會比汽油高,所有引擎開發技師該去跳海了.
一天到晚只會po文說改裝後油耗可達30~50 km/l
又不敢實際路測,這跟江湖術士有何不同?
另外油耗可由50元加油大法來增加.
那還要省油車作甚麼?政府直接規定加油每次只能加$50就好了!!
hughkk wrote:
當年的環台不加油比賽
第一名在高速公路的開法是
掛六檔，維持轉速1000~1100rpm
車速約60km/h左右
這種開法可以輕鬆破30km/h
印象中當時有測到的儀表資訊是3L/100km
高速公路開60km,折後視鏡,關窗不開冷氣
輕鬆開車?
那市區30km/l怎麼開出來的?
要省油只能開 30 km/h ?
那為甚麼不騎腳踏車就好?
hughkk wrote:
但是他有對引擎低轉速的空燃比做調校
加上$10不到的電阻,再吃點機油?
內文搜尋
從 APP 打開
X