araishoeiagv wrote:
當初 許 姓 女性藝...(恕刪)
我記得那次是不是她自己在高速公路上出事...停在路中間...把安全帶解掉~結果被後車撞上?
這樣今天就算是開裝甲車大概也沒用....
看樓主的坐駕，如果發在神車版的話，肯定會更熱鬧!在01發言要很小心的!wzu wrote:
作用力與反作用力是小車受比較多力嗎？
&樓主確定 假設A車80公里 B車110公里 是平均95公里嗎？(昨天的case兩車同方向）
那你在時速1千多公里的飛機上 不小心A到空姐不是要平均一千多公里的撞擊力道
別忘了 地球會自轉 還會公轉 太陽係也會轉....還有宇宙膨脹論
有哪位神人可以可以算出 走在路上不小心撞倒正妹
我和正妹要平均多少撞擊力道(恕刪)
話說你要怎麼跑出一千公里呢?
不然你的速度還是只有一匹人力在跑不是嗎?
飛機一千公里速度 可是你跟空姐在飛機裡 兩個速度不都是0?
你又說啥地球公轉自轉
那好~地球比喻成你說的飛機 兩台車 不就= 你跟空姐
難道靠地球公轉自轉 就能讓兩車撞爛?
那路邊停車就小心了!!
不要只會打飛機啊~~~ 頭腦都用在莫名其妙的地方
樓主或許錯了吧~不過其他笑話的人我看也是兩光兩光
但是追撞與對撞兩車的慣性是相反的
以本案追撞來論, 但是受力一樣不代表前後兩車有一樣的結果, 變因有很多
1. 兩車的重量: 因為兩輛車重量不同, 相同力量下, 引起後續的加速度運動變化也不一樣
2. 兩車的慣性方向不同: 前車因為是前進, 後推力也是前進, 所以會受到猛烈的前進加速, 而後車原本前進的慣性力量與撞擊的後推力相反, 所以速度反而會減慢
3. 重心相對位置與兩車前進方向的相對因素: 如果兩車的重心與前進方向不在同一直線, 那麼前車因為增加的加速度, 有很大的機率會有橫向的力矩, 造成車輛會翻轉, 後車會因驟然減速, 轉向力距較小
追撞, 一般是前車比較慘, 這不是受力的差異, 而是慣性的問題
稍微念過一些物理, 純理論討論, 現場變異更多, 例如有無煞車/風力/車輛潰縮變形/路面狀況與摩擦力等等, 不一而足, 需要視實際情形檢討
EluSiOn wrote:
Toyota yaris 是以 80km/s 的速度經過隧道 (監視器畫面)
BMW 是以 110 km/s 的速度經過隧道 (監視器畫面)
F = ma
= F = m * v/t
= F t = m v
= p = mv
p = Momentum = 動量/動能
由於 bmw 是合1906公斤 乘上 差異的 30km, Toyota Yaris 是以自己本身 1199公斤 x 80 km/s
= 153,000,000,000,000 kg*m/s 的動量往前衝(恕刪)
假如依照您的算法...
Yaris只要以20km/h的速度去撞牆就整車報銷了
看來是您算式中的單位出了點問題
30km/h = ( 30 x 1000 / 3600 ) m/s
照您的算式看來會得到下面的結果
1906 x ( 30 x 1000 / 3600 ) + 1199 x ( 80 x 1000 / 3600 )
= 15883 + 26644 = 42527 kgm/s
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