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柴油引擎那麼好,為啥市占率還是不高呢?


going996 wrote:
誰說歐洲的日系車柴油...(恕刪)


只可惜雖然是自行開發,
台灣仍然買不到~~
一段時間就有人來酸柴油

去看看中古柴油車的中古價
就知道該不該買柴油車
如A3
汽油柴油新車差價二三十萬
同年份中古車價卻一樣
不信?那跑一趟車行或拍賣查一查吧

ace7015 wrote:
為啥?簡單!

你有看到Toyota型錄上面有柴油轎車嗎?

沒有!這就是原因了!...(恕刪)


一語驚醒夢中人阿,
這位大哥太有智慧了,
我百思不得其解的問題,
您一點就通了!!!

sad wrote:
我覺得柴油轎車的廢氣...(恕刪)


如果你喜歡這種味道,請加中油

如果不喜歡,請加台塑
如果哪天神牌也在台灣推出柴油小轎車~ 應該柴油小轎車就會飛天了~

台灣人不接受柴油車的重點就是......... 謬論......跟老舊的觀念.....
相機有一種奇妙又難以抗拒的吸引力...........

honbird wrote:
柴油車起步快尾速慢,開快車的人不一定喜愛~
但最主要的是,柴油車普遍價格高~再現在柴油越來越接近氣油價格的情況下,省下的油錢也追不到車子的價差,除非和我一樣一年開四萬公里左右.....


我沒買的理由最主要也是這樣,此外,在山上騎腳踏車,遇到柴油車都快吐了,這也是很重要的原因之一,一點都不環保,所謂的環保之說是跟舊柴油引擎比而已。
幾年前玩4x4 四輪傳動越野車時, 只要即將進入山路前, 都會請開中華得利卡柴油車款的車友, 在車隊最後面行進..
因為要是讓柴油車在車隊前面, 後面一堆車子可能還沒到目的地就先中毒身亡了!!
不過, 相信過了這麼多年, 技術應該有進步吧!
來回復一下好了 ~
去年暑假在歐洲自助旅行時租到一臺BMW 5系列柴油車.
從來沒開過終於體驗到了 !
最嚇人的是他的油耗...
我們總共跑了1700多公里.
只有加了一桶油...最後還車的時候還有四分之一多一點點
這一桶將近跑到1000公里的數據實在嚇人.
所以油電車的數據有很好嗎 ?!XD
而且我們平均時速至少都在120以上喔...
因為大半時間都在高速公路上開平均開160 ...
richard_huangtw wrote:
柴油車特色是低轉速高扭力,不用7速而用4速齒比落差會很大的.
這是為了配合這種引擎的特色而有的搭配. 你用汽油引擎的觀點當然無法理解.
...(恕刪)

現代柴油土桑 & 柴油i30cw都是用4速變速箱
Ford Focus TDCi & Mondeo TDCi用的是6速變速箱
柴油引擎到底好不好,應該是看哪一顆吧?!

個人認為油電是未來趨勢,只是還未完全成熟(電動只適用於低速,續航力也不夠)

在開發油電的過程中

先就已有的柴油引擎科技升級改良,也是個好方法
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